Are you over 18 and want to see adult content?
More Annotations
A complete backup of learningsalsa.blogspot.com
Are you over 18 and want to see adult content?
A complete backup of millionsofdeadtourists.org
Are you over 18 and want to see adult content?
A complete backup of wilsonbtm.tumblr.com
Are you over 18 and want to see adult content?
A complete backup of grapplebug.tumblr.com
Are you over 18 and want to see adult content?
Favourite Annotations
A complete backup of www.bbc.com/news/business-51626803
Are you over 18 and want to see adult content?
A complete backup of www.tuttomercatoweb.com/calcio-estero/liga-il-siviglia-vince-3-2-a-fatica-contro-un-osasuna-in-10-per-tutta
Are you over 18 and want to see adult content?
A complete backup of www.nouvelobs.com/l-amerique-selon-trump/20200301.OBS25487/joe-biden-se-relance-en-caroline-du-sud-avant-le
Are you over 18 and want to see adult content?
Text
difíciles
PERFIL METROPOLITANO Te compartimos el vídeo que hicimos para el proyecto PERFIL METROPOLITANO -Escenarios de crecimiento y capacidad de carga. urbana. Los resultados y la herramienta desarrollados pueden ser utilizados por los tomadores de decisión para evaluar numéricamente sus planes municipales de desarrollo urbano, o reconocer oportunidades de mejora en los mecanismos actuales de gestión del PERFIL METROPOLITANO. ESCENARIOS DE CRECIMIENTO YTRANSLATE THIS PAGE Marzo 2016. Como parte de la línea de investigación de Ciudades Sustentables y en el marco de los proyectos de Modelado Urbano, se desarrolló el estudio de Perfil Metropolitano para 37 zonas metropolitanas de México.CAMBIO CLIMÁTICO
El cambio climático, al igual que el agotamiento de la capa de ozono, son pruebas fehacientes del daño que las actividades humanas pueden ejercer sobre la Tierra. El Centro Mario Molina contribuye a generar, analizar y difundir información relevante sobre las estrategias de mitigación y las medidas de adaptación necesarias para enfrentar MODELO DE CIUDAD SUSTENTABLE. CASO: MÉRIDA -2014 Modelo de Ciudad Sustentable. Caso: Mérida -2014 | Resumen . Los procesos de ocupación del suelo son los que determinan el crecimiento de la mancha urbana en relación con el crecimiento de la población y, por tanto, de su planeación depende aminorar el impacto negativoque
ACUERDOS DE CANCÚN, COP16 Acuerdos de Cancún, COP16. La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Cambio Climático en Cancún llegó a su fin el sábado 11 de diciembre de 2010, con la aprobación de un paquete de acuerdos denominados “Acuerdos de Cancún”, en el que participaron delegados de más de 190 países. PRINCIPALES RIESGOS DE LA INFRAESTRUCTURA CARRETERA …TRANSLATE THISPAGE
Uno de los principales riesgos es el deslizamiento de laderas, en el que se identificaron 4 carreteras prioritarias en el país por su vulnerabilidad: Portezuelo-Cd. Valles (93 km), Pachuca-Tuxpan (65 km), Paso del Toro-Acayucan (56 km) y Villahermosa-Escopetazo (54 km). El reporte halló que solo el 2% (830 km) de las carreteras pavimentadas MEJORAR LA CALIDAD DEL AIRE EN EL VALLE DE MÉXICO ESTRANSLATE THISPAGE
Ciudad de México, febrero, 2016 Mejorar la calidad del aire en el Valle de México es urgente y un gran reto para la sociedad El reto monumental . Las crisis de movilidad y calidad del aire que se presentan en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) requieren cambios estructurales y la implementación de medidas muy drásticas, incluso si son poco populares entre la población. | CENTRO MARIO MOLINATRANSLATE THIS PAGEQUIÉNES SOMOSDR. MARIO MOLINANOTICIASNUESTRA OPINIÓNDIRECTORIOCONTACTO PNAS -21 de abril, 2020. Another critical scientific advance occurred in the mid-1970s, when Mario Molina and F. Sherwood Rowland first demonstrated that chlorofluorocarbons (CFCs) would break down under UV exposure in the stratosphere, releasing free radicals that catalyzed ozone destruction. The pair would go on to share the 1995 Nobel Prize DIRECTORIO | CENTRO MARIO MOLINATRANSLATE THIS PAGE Líder de proyecto en Mitigación del Cambio Climático. ghernandez@centromariomolina.org. Julieta Leo Lozano. Líder de proyecto en Desarrollo Urbano. jleo@centromariomolina.org. Marco Jano Ito. Líder de proyecto en Energía. mjano@centromariomolina.org. Salvador Montero Aguilar. DR. JOSÉ MARIO MOLINA PASQUEL Y HENRÍQUEZTRANSLATE THIS PAGE Dr. José Mario Molina Pasquel y Henríquez. Ciudad de México. Miércoles 7 de octubre, 2020. Con profundo dolor, comunicamos el fallecimiento del Dr. José Mario Molina Pasquel Henríquez acaecido el día de hoy en la Ciudad de México. Su esposa, sus hijos y sus hermanos agradecen las muestras de cariño y pensamientos en estosdifíciles
PERFIL METROPOLITANO Te compartimos el vídeo que hicimos para el proyecto PERFIL METROPOLITANO -Escenarios de crecimiento y capacidad de carga. urbana. Los resultados y la herramienta desarrollados pueden ser utilizados por los tomadores de decisión para evaluar numéricamente sus planes municipales de desarrollo urbano, o reconocer oportunidades de mejora en los mecanismos actuales de gestión del PERFIL METROPOLITANO. ESCENARIOS DE CRECIMIENTO YTRANSLATE THIS PAGE Marzo 2016. Como parte de la línea de investigación de Ciudades Sustentables y en el marco de los proyectos de Modelado Urbano, se desarrolló el estudio de Perfil Metropolitano para 37 zonas metropolitanas de México.CAMBIO CLIMÁTICO
El cambio climático, al igual que el agotamiento de la capa de ozono, son pruebas fehacientes del daño que las actividades humanas pueden ejercer sobre la Tierra. El Centro Mario Molina contribuye a generar, analizar y difundir información relevante sobre las estrategias de mitigación y las medidas de adaptación necesarias para enfrentar MODELO DE CIUDAD SUSTENTABLE. CASO: MÉRIDA -2014 Modelo de Ciudad Sustentable. Caso: Mérida -2014 | Resumen . Los procesos de ocupación del suelo son los que determinan el crecimiento de la mancha urbana en relación con el crecimiento de la población y, por tanto, de su planeación depende aminorar el impacto negativoque
ACUERDOS DE CANCÚN, COP16 Acuerdos de Cancún, COP16. La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Cambio Climático en Cancún llegó a su fin el sábado 11 de diciembre de 2010, con la aprobación de un paquete de acuerdos denominados “Acuerdos de Cancún”, en el que participaron delegados de más de 190 países. PRINCIPALES RIESGOS DE LA INFRAESTRUCTURA CARRETERA …TRANSLATE THISPAGE
Uno de los principales riesgos es el deslizamiento de laderas, en el que se identificaron 4 carreteras prioritarias en el país por su vulnerabilidad: Portezuelo-Cd. Valles (93 km), Pachuca-Tuxpan (65 km), Paso del Toro-Acayucan (56 km) y Villahermosa-Escopetazo (54 km). El reporte halló que solo el 2% (830 km) de las carreteras pavimentadas MEJORAR LA CALIDAD DEL AIRE EN EL VALLE DE MÉXICO ESTRANSLATE THISPAGE
Ciudad de México, febrero, 2016 Mejorar la calidad del aire en el Valle de México es urgente y un gran reto para la sociedad El reto monumental . Las crisis de movilidad y calidad del aire que se presentan en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) requieren cambios estructurales y la implementación de medidas muy drásticas, incluso si son poco populares entre la población. | CENTRO MARIO MOLINATRANSLATE THIS PAGE Earth 2020: Science, society, and sustainability in the Anthropocene. PNAS -21 de abril, 2020 Another critical scientific advance occurred in the mid-1970s, when Mario Molina and F. Sherwood Rowland first demonstrated that chlorofluorocarbons (CFCs) would break down under UV exposure in the stratosphere, releasing free radicals that catalyzedozone destruction.
ASSESSMENT OF THE GREENHOUSE GAS MITIGATION POTENTIAL OF Mexico City, 1st of June 2021. Without doubt, to decarbonise the Mexican economy, several greenhouse gas mitigation technologies are needed. Among these alternatives, green hydrogen will play a fundamental role in the future. RENOVABLES NECESITAN UNA ESTRATEGIA DE GRANDES RETOS Renewables need a grand-challenge strategy. Alan Bernstein, Edward H. Sargent, Alán Aspuru-Guzik, Richard Cogdell, Graham R. Fleming, Rienk Van Grondelle & Mario Molina; 05 October 2016. Launch a global clean-energy initiative to set priorities that galvanize researchers to deliver breakthroughs, write Alan Bernstein and colleagues. MARIO MOLINA CENTER FOR STRATEGIC STUDIES ON ENERGY Figure1.1:LocationofMerida,inthestateofYucatan Elaborated with data from INEGI, 2010 . mental (CO2) and economic indicators.These models are constructed from the use of Place-types. DESIGNING VEHICLE CONTROL ZONES TO IMPROVE AIR QUALITY IN Designing vehicle control zones to improve air quality in the central region of the country (ecozones) Mario Molina Center 2016 Abstract The objective of the research summarized here is contributing to the design of a land policy aimed NATIONAL PLAN FOR AIR QUALITY MANAGEMENT IN HONDURAS National Plan for Air Quality Management in Honduras Mario Molina Center 2008 Abstract Contribute to the improvement in air quality, as well as preventing its deterioration, so that within a ASSESSMENT ON MEXICO CITY’S CLIMATE ACTION PROGRAM Assessment on Mexico City’s Climate Action Program Mario Molina Center 2012 Abstract As a result of implementing its 2008-2012 Climate Action Program (PACCM { acronym in Spanish), DR. MARIO MOLINA´S HONORS AND AWARDS Dr. Mario Molina´s Honors and Awards October 2018 UCI Alumni Association Special Recognition for Contributions in Basic Research 1976 Newport Democratic Club Public Service Award for Service to the WWW.CENTROMARIOMOLINA.ORG www.centromariomolina.org CENTROMARIOMOLINA.ORG centromariomolina.org | CENTRO MARIO MOLINATRANSLATE THIS PAGEQUIÉNES SOMOSDR. MARIO MOLINANOTICIASNUESTRA OPINIÓNDIRECTORIOCONTACTO PNAS -21 de abril, 2020. Another critical scientific advance occurred in the mid-1970s, when Mario Molina and F. Sherwood Rowland first demonstrated that chlorofluorocarbons (CFCs) would break down under UV exposure in the stratosphere, releasing free radicals that catalyzed ozone destruction. The pair would go on to share the 1995 Nobel Prize DIRECTORIO | CENTRO MARIO MOLINATRANSLATE THIS PAGE Líder de proyecto en Mitigación del Cambio Climático. ghernandez@centromariomolina.org. Julieta Leo Lozano. Líder de proyecto en Desarrollo Urbano. jleo@centromariomolina.org. Marco Jano Ito. Líder de proyecto en Energía. mjano@centromariomolina.org. Salvador Montero Aguilar. DR. JOSÉ MARIO MOLINA PASQUEL Y HENRÍQUEZTRANSLATE THIS PAGE Dr. José Mario Molina Pasquel y Henríquez. Ciudad de México. Miércoles 7 de octubre, 2020. Con profundo dolor, comunicamos el fallecimiento del Dr. José Mario Molina Pasquel Henríquez acaecido el día de hoy en la Ciudad de México. Su esposa, sus hijos y sus hermanos agradecen las muestras de cariño y pensamientos en estosdifíciles
PERFIL METROPOLITANO Perfil metropolitano. Te compartimos el vídeo que hicimos para el proyecto PERFIL METROPOLITANO -Escenarios de crecimiento y capacidad de carga. urbana. Los resultados y la herramienta desarrollados pueden ser utilizados por los tomadores de decisión para evaluar numéricamente sus planes municipales de desarrollo urbano, oreconocer
PERFIL METROPOLITANO. ESCENARIOS DE CRECIMIENTO YTRANSLATE THIS PAGE Marzo 2016. Como parte de la línea de investigación de Ciudades Sustentables y en el marco de los proyectos de Modelado Urbano, se desarrolló el estudio de Perfil Metropolitano para 37 zonas metropolitanas de México.CAMBIO CLIMÁTICO
El cambio climático, al igual que el agotamiento de la capa de ozono, son pruebas fehacientes del daño que las actividades humanas pueden ejercer sobre la Tierra. El Centro Mario Molina contribuye a generar, analizar y difundir información relevante sobre las estrategias de mitigación y las medidas de adaptación necesarias para enfrentar MODELO DE CIUDAD SUSTENTABLE. CASO: MÉRIDA -2014 Modelo de Ciudad Sustentable. Caso: Mérida -2014 | Resumen . Los procesos de ocupación del suelo son los que determinan el crecimiento de la mancha urbana en relación con el crecimiento de la población y, por tanto, de su planeación depende aminorar el impacto negativoque
ESTUDIO DEL SISTEMA INTEGRAL DE MOVILIDAD …TRANSLATE THIS PAGE En la Zona Metropolitana de Toluca (ZMT), la debilidad del sistema actual de transporte y las deficiencias en la planeación urbana han detonado afectaciones transversales en la sustentabilidad, en su esfera ambiental, social y económica. Revertir esta situación requiere un cambio de paradigma en la planeación urbana y la movilidad en la ZMT. ACUERDOS DE CANCÚN, COP16 Acuerdos de Cancún, COP16. La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Cambio Climático en Cancún llegó a su fin el sábado 11 de diciembre de 2010, con la aprobación de un paquete de acuerdos denominados “Acuerdos de Cancún”, en el que participaron delegados de más de 190 países. PRINCIPALES RIESGOS DE LA INFRAESTRUCTURA CARRETERA …TRANSLATE THISPAGE
Uno de los principales riesgos es el deslizamiento de laderas, en el que se identificaron 4 carreteras prioritarias en el país por su vulnerabilidad: Portezuelo-Cd. Valles (93 km), Pachuca-Tuxpan (65 km), Paso del Toro-Acayucan (56 km) y Villahermosa-Escopetazo (54 km). El reporte halló que solo el 2% (830 km) de las carreteras pavimentadas | CENTRO MARIO MOLINATRANSLATE THIS PAGEQUIÉNES SOMOSDR. MARIO MOLINANOTICIASNUESTRA OPINIÓNDIRECTORIOCONTACTO PNAS -21 de abril, 2020. Another critical scientific advance occurred in the mid-1970s, when Mario Molina and F. Sherwood Rowland first demonstrated that chlorofluorocarbons (CFCs) would break down under UV exposure in the stratosphere, releasing free radicals that catalyzed ozone destruction. The pair would go on to share the 1995 Nobel Prize DIRECTORIO | CENTRO MARIO MOLINATRANSLATE THIS PAGE Líder de proyecto en Mitigación del Cambio Climático. ghernandez@centromariomolina.org. Julieta Leo Lozano. Líder de proyecto en Desarrollo Urbano. jleo@centromariomolina.org. Marco Jano Ito. Líder de proyecto en Energía. mjano@centromariomolina.org. Salvador Montero Aguilar. DR. JOSÉ MARIO MOLINA PASQUEL Y HENRÍQUEZTRANSLATE THIS PAGE Dr. José Mario Molina Pasquel y Henríquez. Ciudad de México. Miércoles 7 de octubre, 2020. Con profundo dolor, comunicamos el fallecimiento del Dr. José Mario Molina Pasquel Henríquez acaecido el día de hoy en la Ciudad de México. Su esposa, sus hijos y sus hermanos agradecen las muestras de cariño y pensamientos en estosdifíciles
PERFIL METROPOLITANO Perfil metropolitano. Te compartimos el vídeo que hicimos para el proyecto PERFIL METROPOLITANO -Escenarios de crecimiento y capacidad de carga. urbana. Los resultados y la herramienta desarrollados pueden ser utilizados por los tomadores de decisión para evaluar numéricamente sus planes municipales de desarrollo urbano, oreconocer
PERFIL METROPOLITANO. ESCENARIOS DE CRECIMIENTO YTRANSLATE THIS PAGE Marzo 2016. Como parte de la línea de investigación de Ciudades Sustentables y en el marco de los proyectos de Modelado Urbano, se desarrolló el estudio de Perfil Metropolitano para 37 zonas metropolitanas de México.CAMBIO CLIMÁTICO
El cambio climático, al igual que el agotamiento de la capa de ozono, son pruebas fehacientes del daño que las actividades humanas pueden ejercer sobre la Tierra. El Centro Mario Molina contribuye a generar, analizar y difundir información relevante sobre las estrategias de mitigación y las medidas de adaptación necesarias para enfrentar MODELO DE CIUDAD SUSTENTABLE. CASO: MÉRIDA -2014 Modelo de Ciudad Sustentable. Caso: Mérida -2014 | Resumen . Los procesos de ocupación del suelo son los que determinan el crecimiento de la mancha urbana en relación con el crecimiento de la población y, por tanto, de su planeación depende aminorar el impacto negativoque
ESTUDIO DEL SISTEMA INTEGRAL DE MOVILIDAD …TRANSLATE THIS PAGE En la Zona Metropolitana de Toluca (ZMT), la debilidad del sistema actual de transporte y las deficiencias en la planeación urbana han detonado afectaciones transversales en la sustentabilidad, en su esfera ambiental, social y económica. Revertir esta situación requiere un cambio de paradigma en la planeación urbana y la movilidad en la ZMT. ACUERDOS DE CANCÚN, COP16 Acuerdos de Cancún, COP16. La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Cambio Climático en Cancún llegó a su fin el sábado 11 de diciembre de 2010, con la aprobación de un paquete de acuerdos denominados “Acuerdos de Cancún”, en el que participaron delegados de más de 190 países. PRINCIPALES RIESGOS DE LA INFRAESTRUCTURA CARRETERA …TRANSLATE THISPAGE
Uno de los principales riesgos es el deslizamiento de laderas, en el que se identificaron 4 carreteras prioritarias en el país por su vulnerabilidad: Portezuelo-Cd. Valles (93 km), Pachuca-Tuxpan (65 km), Paso del Toro-Acayucan (56 km) y Villahermosa-Escopetazo (54 km). El reporte halló que solo el 2% (830 km) de las carreteras pavimentadas IDENTIFICANDO LA TRANSMISIÓN AÉREA COMO LA PRINCIPALTRANSLATE THISPAGE
Nuestros resultados indican que la ruta de transmisión aérea es altamente infecciosa y es la dominante para la propagación del COVID-19. Las medidas de mitigación se pueden identificar por medio de las tendencias de la pandemia. Nuestro análisis revela que la diferencia con y sin el uso obligatorio de los cubrebocas representala medida
MARIO MOLINA
Mario Molina. Entrevistas. Galería. Premio Nobel. Publicaciones. Semblanza. CENTRO MARIO MOLINA PARA ESTUDIOS ESTRATÉGICOS SOBRE ENERGÍA Y MEDIO AMBIENTE. CDMX.QUIÉNES SOMOS
Quiénes somos. «El CMM es un puente de soluciones prácticas entre la ciencia y las políticas públicas en materia de energía y medio ambiente para promover el desarrollo sustentable y un desarrollo económico vigoroso». El Centro Mario Molina es una asociación civil, independiente y sin fines de lucro, creada en 2004 para darcontinuidad
PUBLICACIONES
Artículos científicos descargables: Molina, M.J., and F.S. Rowland, Stratospheric sink for chlorofluoromethanes-chlorine atom catalyzed destruction of ozone, Nature, 249, 810, 1974 –Leer documento Molina M.J., D. Zaelke, K. M. Sarma, S. O. Andersen, V. Ramanathan, and D. Kaniaruf, Reducing abrupt climate change risk using the Montreal Protocol and other regulatory actions to ESTUDIO DEL SISTEMA INTEGRAL DE MOVILIDAD …TRANSLATE THIS PAGE En la Zona Metropolitana de Toluca (ZMT), la debilidad del sistema actual de transporte y las deficiencias en la planeación urbana han detonado afectaciones transversales en la sustentabilidad, en su esfera ambiental, social y económica. Revertir esta situación requiere un cambio de paradigma en la planeación urbana y la movilidad en la ZMT. CURSO «SUSTENTABILIDAD PARA TODOS»TRANSLATE THIS PAGE Curso «Sustentabilidad para Todos». 21 de noviembre, 2019. El Centro Mario Molina en colaboración con la Secretaría de Educación, Ciencia, Tecnología e Innovación de la Ciudad de México te invita a su curso de «SUSTENTABILIDAD PARA TODOS». Duración: 9 semanas (25 horas) Inicio: 2 de diciembre del 2019. Fin: 23 de febrero del 2020. EL DR. MARIO MOLINA HABLA EN LA UNIVERSIDAD DE …TRANSLATE THIS PAGE No existen soluciones uniformes para la contaminación del aire. Cambridge, Massachusetts, Febrero 9, 2017 . El Dr. Mario Molina hizo un llamado para realizar nuevos estudios sobre la contaminación atmosférica en las megaciudades del mundo, argumentando que debido a la diversidad de circunstancias y particularidad de condiciones de cada localidad, no se pueden adoptar medidas REFORMA URBANA: 7 PROPUESTAS PARA LAS CIUDADES …TRANSLATE THIS PAGE COMUNICADO DE PRENSA CONJUNTO “Reforma Urbana: 7 propuestas para las Ciudades de México” México, D.F a 17 de abril de 2013. El Centro de Transporte Sustentable EMBARQ México, el Instituto Mexicano para la Competitividad A.C. (IMCO) y el Centro Mario Molina para Estudios Estratégicos sobre Energía y Medio Ambiente A.C. (CMM) han aportado sus propuestas al Plan Nacional de Desarrollo TRANSPORTE SUSTENTABLE 2012. HACIA UN MODELO DE TRANSPORTE SUSTENTABLE PARA LAS CIUDADES MEXICANAS. En México, el sector autotransporte utiliza cerca de una tercera parte de la energía generada a partir de combustibles fósiles, emite una quinta parte de los gases de efecto invernadero y, en promedio, consume 8% del tiempo de los habitantes en las grandes metrópolis mexicanas. MEJORAR LA CALIDAD DEL AIRE EN EL VALLE DE MÉXICO ESTRANSLATE THISPAGE
Ciudad de México, febrero, 2016 Mejorar la calidad del aire en el Valle de México es urgente y un gran reto para la sociedad El reto monumental . Las crisis de movilidad y calidad del aire que se presentan en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) requieren cambios estructurales y la implementación de medidas muy drásticas, incluso si son poco populares entre la población. | CENTRO MARIO MOLINATRANSLATE THIS PAGEQUIÉNES SOMOSDR. MARIO MOLINANOTICIASNUESTRA OPINIÓNDIRECTORIOCONTACTO PNAS -21 de abril, 2020. Another critical scientific advance occurred in the mid-1970s, when Mario Molina and F. Sherwood Rowland first demonstrated that chlorofluorocarbons (CFCs) would break down under UV exposure in the stratosphere, releasing free radicals that catalyzed ozone destruction. The pair would go on to share the 1995 Nobel Prize DIRECTORIO | CENTRO MARIO MOLINATRANSLATE THIS PAGE Líder de proyecto en Mitigación del Cambio Climático. ghernandez@centromariomolina.org. Julieta Leo Lozano. Líder de proyecto en Desarrollo Urbano. jleo@centromariomolina.org. Marco Jano Ito. Líder de proyecto en Energía. mjano@centromariomolina.org. Salvador Montero Aguilar. PERFIL METROPOLITANO Perfil metropolitano. Te compartimos el vídeo que hicimos para el proyecto PERFIL METROPOLITANO -Escenarios de crecimiento y capacidad de carga. urbana. Los resultados y la herramienta desarrollados pueden ser utilizados por los tomadores de decisión para evaluar numéricamente sus planes municipales de desarrollo urbano, oreconocer
PERFIL METROPOLITANO. ESCENARIOS DE CRECIMIENTO YTRANSLATE THIS PAGE Marzo 2016. Como parte de la línea de investigación de Ciudades Sustentables y en el marco de los proyectos de Modelado Urbano, se desarrolló el estudio de Perfil Metropolitano para 37 zonas metropolitanas de México.CAMBIO CLIMÁTICO
El cambio climático, al igual que el agotamiento de la capa de ozono, son pruebas fehacientes del daño que las actividades humanas pueden ejercer sobre la Tierra. El Centro Mario Molina contribuye a generar, analizar y difundir información relevante sobre las estrategias de mitigación y las medidas de adaptación necesarias para enfrentar MODELO DE CIUDAD SUSTENTABLE. CASO: MÉRIDA -2014 Modelo de Ciudad Sustentable. Caso: Mérida -2014 | Resumen . Los procesos de ocupación del suelo son los que determinan el crecimiento de la mancha urbana en relación con el crecimiento de la población y, por tanto, de su planeación depende aminorar el impacto negativoque
ACUERDOS DE CANCÚN, COP16 Acuerdos de Cancún, COP16. La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Cambio Climático en Cancún llegó a su fin el sábado 11 de diciembre de 2010, con la aprobación de un paquete de acuerdos denominados “Acuerdos de Cancún”, en el que participaron delegados de más de 190 países. CANADÁ, ESTADOS UNIDOS Y MÉXICO PUEDEN REDUCIR …TRANSLATE THISPAGE
Canadá, Estados Unidos y México pueden reducir en un 40% las emisiones de gas metano provenientes de la industria del gas y petróleo . Un nuevo análisis para la región de Norteamérica encontró diversas oportunidades rentables para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el marco de la participación de estos tres países en la Cumbre de Líderes de América del Norte SUSTAINABILITY STRATEGY FOR THE AGAVE-TEQUILA PRODUCTION Sustainability Strategy for the Agave-Tequila Production Chain 3 efforts and resources to improve its environmental performance. Still, MEJORAR LA CALIDAD DEL AIRE EN EL VALLE DE MÉXICO ESTRANSLATE THISPAGE
Ciudad de México, febrero, 2016 Mejorar la calidad del aire en el Valle de México es urgente y un gran reto para la sociedad El reto monumental . Las crisis de movilidad y calidad del aire que se presentan en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) requieren cambios estructurales y la implementación de medidas muy drásticas, incluso si son poco populares entre la población. | CENTRO MARIO MOLINATRANSLATE THIS PAGEQUIÉNES SOMOSDR. MARIO MOLINANOTICIASNUESTRA OPINIÓNDIRECTORIOCONTACTO Earth 2020: Science, society, and sustainability in the Anthropocene. PNAS -21 de abril, 2020 Another critical scientific advance occurred in the mid-1970s, when Mario Molina and F. Sherwood Rowland first demonstrated that chlorofluorocarbons (CFCs) would break down under UV exposure in the stratosphere, releasing free radicals that catalyzedozone destruction.
DIRECTORIO | CENTRO MARIO MOLINATRANSLATE THIS PAGE Líder de proyecto en Mitigación del Cambio Climático. ghernandez@centromariomolina.org. Julieta Leo Lozano. Líder de proyecto en Desarrollo Urbano. jleo@centromariomolina.org. Marco Jano Ito. Líder de proyecto en Energía. mjano@centromariomolina.org. Salvador Montero Aguilar. DR. JOSÉ MARIO MOLINA PASQUEL Y HENRÍQUEZTRANSLATE THIS PAGE Dr. José Mario Molina Pasquel y Henríquez. Ciudad de México. Miércoles 7 de octubre, 2020. Con profundo dolor, comunicamos el fallecimiento del Dr. José Mario Molina Pasquel Henríquez acaecido el día de hoy en la Ciudad de México. Su esposa, sus hijos y sus hermanos agradecen las muestras de cariño y pensamientos en estosdifíciles
PERFIL METROPOLITANO Perfil metropolitano. Te compartimos el vídeo que hicimos para el proyecto PERFIL METROPOLITANO -Escenarios de crecimiento y capacidad de carga. urbana. Los resultados y la herramienta desarrollados pueden ser utilizados por los tomadores de decisión para evaluar numéricamente sus planes municipales de desarrollo urbano, oreconocer
PERFIL METROPOLITANO. ESCENARIOS DE CRECIMIENTO YTRANSLATE THIS PAGE Marzo 2016. Como parte de la línea de investigación de Ciudades Sustentables y en el marco de los proyectos de Modelado Urbano, se desarrolló el estudio de Perfil Metropolitano para 37 zonas metropolitanas de México.CAMBIO CLIMÁTICO
El cambio climático, al igual que el agotamiento de la capa de ozono, son pruebas fehacientes del daño que las actividades humanas pueden ejercer sobre la Tierra. El Centro Mario Molina contribuye a generar, analizar y difundir información relevante sobre las estrategias de mitigación y las medidas de adaptación necesarias para enfrentar MODELO DE CIUDAD SUSTENTABLE. CASO: MÉRIDA -2014 Modelo de Ciudad Sustentable. Caso: Mérida -2014 | Resumen . Los procesos de ocupación del suelo son los que determinan el crecimiento de la mancha urbana en relación con el crecimiento de la población y, por tanto, de su planeación depende aminorar el impacto negativoque
ACUERDOS DE CANCÚN, COP16 Acuerdos de Cancún, COP16 | La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Cambio Climático en Cancún llegó a su fin el sábado 11 de diciembre de 2010, con la aprobación de un paquete de acuerdos denominados “Acuerdos de Cancún”, en el que participaron delegados de más de 190 países.Estos permitirán establecer en el futuro un programa de reducción de emisiones de gases de efecto PRINCIPALES RIESGOS DE LA INFRAESTRUCTURA CARRETERA …TRANSLATE THISPAGE
Uno de los principales riesgos es el deslizamiento de laderas, en el que se identificaron 4 carreteras prioritarias en el país por su vulnerabilidad: Portezuelo-Cd. Valles (93 km), Pachuca-Tuxpan (65 km), Paso del Toro-Acayucan (56 km) y Villahermosa-Escopetazo (54 km). El reporte halló que solo el 2% (830 km) de las carreteras pavimentadas CANADÁ, ESTADOS UNIDOS Y MÉXICO PUEDEN REDUCIR …TRANSLATE THISPAGE
Canadá, Estados Unidos y México pueden reducir en un 40% las emisiones de gas metano provenientes de la industria del gas y petróleo . Un nuevo análisis para la región de Norteamérica encontró diversas oportunidades rentables para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el marco de la participación de estos tres países en la Cumbre de Líderes de América del Norte DIRECTORIO | CENTRO MARIO MOLINATRANSLATE THIS PAGE Líder de proyecto en Mitigación del Cambio Climático. ghernandez@centromariomolina.org. Julieta Leo Lozano. Líder de proyecto en Desarrollo Urbano. jleo@centromariomolina.org. Marco Jano Ito. Líder de proyecto en Energía. mjano@centromariomolina.org. Salvador Montero Aguilar. UNDERSTANDING TRANSMISSION AND INTERVENTION FOR THE COVID 1 Understanding Transmission and intervention for the COVID-19 pandemic in the United States Yixin Li1, Renyi Zhang1†, Jiayun Zhao1, Mario J. Molina2† 1Departments of Atmospheric Sciences and Chemistry, Texas A&M University, College Station, TX 77843, USA of Chemistry, Texas A&M University, College Station, TX 77843, USA IDENTIFICANDO LA TRANSMISIÓN AÉREA COMO LA PRINCIPALTRANSLATE THISPAGE
Miércoles 10 de junio, 2020. Cubrebocas y transmisión de COVID-19. Una comparación de las tendencias en infecciones de COVID-19 en Italia y en la Ciudad de Nueva York antes y después de la implementación obligatoria de cubrebocas sugiere que esa medida previno más de 700,000 infecciones en Italia entre el 6 de abril y el 9 de mayo, y más de 66,000 infecciones en la Ciudad de Nueva YorkCAMBIO CLIMÁTICO
El cambio climático, al igual que el agotamiento de la capa de ozono, son pruebas fehacientes del daño que las actividades humanas pueden ejercer sobre la Tierra. El Centro Mario Molina contribuye a generar, analizar y difundir información relevante sobre las estrategias de mitigación y las medidas de adaptación necesarias para enfrentar MAYO 2021 - CENTROMARIOMOLINA.ORGTRANSLATE THIS PAGE Se produce cuando su administración aprobó el primer gran proyecto eólico de la nación frente a la costa este. El presidente a menudo promociona la promesa de empleos dentro de su plan climático, argumentando que inversiones masivas en energía renovable e infraestructura de red aumentarán el empleo para los obreros estadounidenses. E&E.CALIDAD DEL AIRE
Calidad del Aire. A pesar de los esfuerzos realizados a la fecha, aún hay millones de mexicanos viviendo en ciudades con mala calidad del aire y contaminadas. El Centro Mario Molina realiza estudios y promueve acciones para impulsar políticas públicas y medidas ESTUDIO DEL SISTEMA INTEGRAL DE MOVILIDAD …TRANSLATE THIS PAGE En la Zona Metropolitana de Toluca (ZMT), la debilidad del sistema actual de transporte y las deficiencias en la planeación urbana han detonado afectaciones transversales en la sustentabilidad, en su esfera ambiental, social y económica. Revertir esta situación requiere un cambio de paradigma en la planeación urbana y la movilidad en la ZMT. PRINCIPALES RIESGOS DE LA INFRAESTRUCTURA CARRETERA …TRANSLATE THISPAGE
Uno de los principales riesgos es el deslizamiento de laderas, en el que se identificaron 4 carreteras prioritarias en el país por su vulnerabilidad: Portezuelo-Cd. Valles (93 km), Pachuca-Tuxpan (65 km), Paso del Toro-Acayucan (56 km) y Villahermosa-Escopetazo (54 km). El reporte halló que solo el 2% (830 km) de las carreteras pavimentadas MEJORAR LA CALIDAD DEL AIRE EN EL VALLE DE MÉXICO ESTRANSLATE THISPAGE
Ciudad de México, febrero, 2016 Mejorar la calidad del aire en el Valle de México es urgente y un gran reto para la sociedad El reto monumental . Las crisis de movilidad y calidad del aire que se presentan en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) requieren cambios estructurales y la implementación de medidas muy drásticas, incluso si son poco populares entre la población. POLÍTICAS PÚBLICAS PARA EL MEJORAMIENTO DE LA …TRANSLATE THIS PAGE La Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) ha enfrentado importantes problemas de calidad del aire, por lo que desde hace dos décadas los gobiernos tanto del estado de México como del Distrito Federal han tenido que implementar medidas para controlar emisiones contaminantes, que aunque muestran resultados sustanciales, también presentan limitantes que derivan en la necesidad de | CENTRO MARIO MOLINATRANSLATE THIS PAGEQUIÉNES SOMOSDR. MARIO MOLINANOTICIASNUESTRA OPINIÓNDIRECTORIOCONTACTO PNAS -21 de abril, 2020. Another critical scientific advance occurred in the mid-1970s, when Mario Molina and F. Sherwood Rowland first demonstrated that chlorofluorocarbons (CFCs) would break down under UV exposure in the stratosphere, releasing free radicals that catalyzed ozone destruction. The pair would go on to share the 1995 Nobel Prize DIRECTORIO | CENTRO MARIO MOLINATRANSLATE THIS PAGE Líder de proyecto en Mitigación del Cambio Climático. ghernandez@centromariomolina.org. Julieta Leo Lozano. Líder de proyecto en Desarrollo Urbano. jleo@centromariomolina.org. Marco Jano Ito. Líder de proyecto en Energía. mjano@centromariomolina.org. Salvador Montero Aguilar. PERFIL METROPOLITANO Perfil metropolitano. Te compartimos el vídeo que hicimos para el proyecto PERFIL METROPOLITANO -Escenarios de crecimiento y capacidad de carga. urbana. Los resultados y la herramienta desarrollados pueden ser utilizados por los tomadores de decisión para evaluar numéricamente sus planes municipales de desarrollo urbano, oreconocer
PERFIL METROPOLITANO. ESCENARIOS DE CRECIMIENTO YTRANSLATE THIS PAGE Marzo 2016. Como parte de la línea de investigación de Ciudades Sustentables y en el marco de los proyectos de Modelado Urbano, se desarrolló el estudio de Perfil Metropolitano para 37 zonas metropolitanas de México.CAMBIO CLIMÁTICO
El cambio climático, al igual que el agotamiento de la capa de ozono, son pruebas fehacientes del daño que las actividades humanas pueden ejercer sobre la Tierra. El Centro Mario Molina contribuye a generar, analizar y difundir información relevante sobre las estrategias de mitigación y las medidas de adaptación necesarias para enfrentar MODELO DE CIUDAD SUSTENTABLE. CASO: MÉRIDA -2014 Modelo de Ciudad Sustentable. Caso: Mérida -2014 | Resumen . Los procesos de ocupación del suelo son los que determinan el crecimiento de la mancha urbana en relación con el crecimiento de la población y, por tanto, de su planeación depende aminorar el impacto negativoque
ACUERDOS DE CANCÚN, COP16 Acuerdos de Cancún, COP16. La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Cambio Climático en Cancún llegó a su fin el sábado 11 de diciembre de 2010, con la aprobación de un paquete de acuerdos denominados “Acuerdos de Cancún”, en el que participaron delegados de más de 190 países. CANADÁ, ESTADOS UNIDOS Y MÉXICO PUEDEN REDUCIR …TRANSLATE THISPAGE
Canadá, Estados Unidos y México pueden reducir en un 40% las emisiones de gas metano provenientes de la industria del gas y petróleo . Un nuevo análisis para la región de Norteamérica encontró diversas oportunidades rentables para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el marco de la participación de estos tres países en la Cumbre de Líderes de América del Norte SUSTAINABILITY STRATEGY FOR THE AGAVE-TEQUILA PRODUCTION Sustainability Strategy for the Agave-Tequila Production Chain 3 efforts and resources to improve its environmental performance. Still, MEJORAR LA CALIDAD DEL AIRE EN EL VALLE DE MÉXICO ESTRANSLATE THISPAGE
Ciudad de México, febrero, 2016 Mejorar la calidad del aire en el Valle de México es urgente y un gran reto para la sociedad El reto monumental . Las crisis de movilidad y calidad del aire que se presentan en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) requieren cambios estructurales y la implementación de medidas muy drásticas, incluso si son poco populares entre la población. | CENTRO MARIO MOLINATRANSLATE THIS PAGEQUIÉNES SOMOSDR. MARIO MOLINANOTICIASNUESTRA OPINIÓNDIRECTORIOCONTACTO PNAS -21 de abril, 2020. Another critical scientific advance occurred in the mid-1970s, when Mario Molina and F. Sherwood Rowland first demonstrated that chlorofluorocarbons (CFCs) would break down under UV exposure in the stratosphere, releasing free radicals that catalyzed ozone destruction. The pair would go on to share the 1995 Nobel Prize DIRECTORIO | CENTRO MARIO MOLINATRANSLATE THIS PAGE Líder de proyecto en Mitigación del Cambio Climático. ghernandez@centromariomolina.org. Julieta Leo Lozano. Líder de proyecto en Desarrollo Urbano. jleo@centromariomolina.org. Marco Jano Ito. Líder de proyecto en Energía. mjano@centromariomolina.org. Salvador Montero Aguilar. PERFIL METROPOLITANO Perfil metropolitano. Te compartimos el vídeo que hicimos para el proyecto PERFIL METROPOLITANO -Escenarios de crecimiento y capacidad de carga. urbana. Los resultados y la herramienta desarrollados pueden ser utilizados por los tomadores de decisión para evaluar numéricamente sus planes municipales de desarrollo urbano, oreconocer
PERFIL METROPOLITANO. ESCENARIOS DE CRECIMIENTO YTRANSLATE THIS PAGE Marzo 2016. Como parte de la línea de investigación de Ciudades Sustentables y en el marco de los proyectos de Modelado Urbano, se desarrolló el estudio de Perfil Metropolitano para 37 zonas metropolitanas de México.CAMBIO CLIMÁTICO
El cambio climático, al igual que el agotamiento de la capa de ozono, son pruebas fehacientes del daño que las actividades humanas pueden ejercer sobre la Tierra. El Centro Mario Molina contribuye a generar, analizar y difundir información relevante sobre las estrategias de mitigación y las medidas de adaptación necesarias para enfrentar MODELO DE CIUDAD SUSTENTABLE. CASO: MÉRIDA -2014 Modelo de Ciudad Sustentable. Caso: Mérida -2014 | Resumen . Los procesos de ocupación del suelo son los que determinan el crecimiento de la mancha urbana en relación con el crecimiento de la población y, por tanto, de su planeación depende aminorar el impacto negativoque
ACUERDOS DE CANCÚN, COP16 Acuerdos de Cancún, COP16. La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Cambio Climático en Cancún llegó a su fin el sábado 11 de diciembre de 2010, con la aprobación de un paquete de acuerdos denominados “Acuerdos de Cancún”, en el que participaron delegados de más de 190 países. CANADÁ, ESTADOS UNIDOS Y MÉXICO PUEDEN REDUCIR …TRANSLATE THISPAGE
Canadá, Estados Unidos y México pueden reducir en un 40% las emisiones de gas metano provenientes de la industria del gas y petróleo . Un nuevo análisis para la región de Norteamérica encontró diversas oportunidades rentables para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el marco de la participación de estos tres países en la Cumbre de Líderes de América del Norte SUSTAINABILITY STRATEGY FOR THE AGAVE-TEQUILA PRODUCTION Sustainability Strategy for the Agave-Tequila Production Chain 3 efforts and resources to improve its environmental performance. Still, MEJORAR LA CALIDAD DEL AIRE EN EL VALLE DE MÉXICO ESTRANSLATE THISPAGE
Ciudad de México, febrero, 2016 Mejorar la calidad del aire en el Valle de México es urgente y un gran reto para la sociedad El reto monumental . Las crisis de movilidad y calidad del aire que se presentan en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) requieren cambios estructurales y la implementación de medidas muy drásticas, incluso si son poco populares entre la población. DIRECTORIO | CENTRO MARIO MOLINATRANSLATE THIS PAGE Líder de proyecto en Mitigación del Cambio Climático. ghernandez@centromariomolina.org. Julieta Leo Lozano. Líder de proyecto en Desarrollo Urbano. jleo@centromariomolina.org. Marco Jano Ito. Líder de proyecto en Energía. mjano@centromariomolina.org. Salvador Montero Aguilar. UNDERSTANDING TRANSMISSION AND INTERVENTION FOR THE COVID 1 Understanding Transmission and intervention for the COVID-19 pandemic in the United States Yixin Li1, Renyi Zhang1†, Jiayun Zhao1, Mario J. Molina2† 1Departments of Atmospheric Sciences and Chemistry, Texas A&M University, College Station, TX 77843, USA of Chemistry, Texas A&M University, College Station, TX 77843, USA DR. JOSÉ MARIO MOLINA PASQUEL Y HENRÍQUEZTRANSLATE THIS PAGE Dr. José Mario Molina Pasquel y Henríquez. Ciudad de México. Miércoles 7 de octubre, 2020. Con profundo dolor, comunicamos el fallecimiento del Dr. José Mario Molina Pasquel Henríquez acaecido el día de hoy en la Ciudad de México. Su esposa, sus hijos y sus hermanos agradecen las muestras de cariño y pensamientos en estosdifíciles
IDENTIFICANDO LA TRANSMISIÓN AÉREA COMO LA PRINCIPALTRANSLATE THISPAGE
Nuestros resultados indican que la ruta de transmisión aérea es altamente infecciosa y es la dominante para la propagación del COVID-19. Las medidas de mitigación se pueden identificar por medio de las tendencias de la pandemia. Nuestro análisis revela que la diferencia con y sin el uso obligatorio de los cubrebocas representala medida
MARIO MOLINA
Mario Molina. Entrevistas. Galería. Premio Nobel. Publicaciones. Semblanza. CENTRO MARIO MOLINA PARA ESTUDIOS ESTRATÉGICOS SOBRE ENERGÍA Y MEDIO AMBIENTE. CDMX. ESTUDIO DEL SISTEMA INTEGRAL DE MOVILIDAD …TRANSLATE THIS PAGE En la Zona Metropolitana de Toluca (ZMT), la debilidad del sistema actual de transporte y las deficiencias en la planeación urbana han detonado afectaciones transversales en la sustentabilidad, en su esfera ambiental, social y económica. Revertir esta situación requiere un cambio de paradigma en la planeación urbana y la movilidad en la ZMT. PRINCIPALES RIESGOS DE LA INFRAESTRUCTURA CARRETERA …TRANSLATE THISPAGE
Uno de los principales riesgos es el deslizamiento de laderas, en el que se identificaron 4 carreteras prioritarias en el país por su vulnerabilidad: Portezuelo-Cd. Valles (93 km), Pachuca-Tuxpan (65 km), Paso del Toro-Acayucan (56 km) y Villahermosa-Escopetazo (54 km). El reporte halló que solo el 2% (830 km) de las carreteras pavimentadas PROGRAMA DE EDUCACIÓN EN CAMBIO CLIMÁTICO. …TRANSLATE THIS PAGE Como parte del Programa de Educación en Cambio Climático del Centro Mario Molina y con el objetivo de brindarle a profesores y a estudiantes una guía que aborda desde un punto de vista científico la problemática del cambio climático, se elaboró un manual para docentes y un libro para estudiantes de nivel secundaria. MEJORAR LA CALIDAD DEL AIRE EN EL VALLE DE MÉXICO ESTRANSLATE THISPAGE
Ciudad de México, febrero, 2016 Mejorar la calidad del aire en el Valle de México es urgente y un gran reto para la sociedad El reto monumental . Las crisis de movilidad y calidad del aire que se presentan en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) requieren cambios estructurales y la implementación de medidas muy drásticas, incluso si son poco populares entre la población. POLÍTICAS PÚBLICAS PARA EL MEJORAMIENTO DE LA …TRANSLATE THIS PAGE La Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) ha enfrentado importantes problemas de calidad del aire, por lo que desde hace dos décadas los gobiernos tanto del estado de México como del Distrito Federal han tenido que implementar medidas para controlar emisiones contaminantes, que aunque muestran resultados sustanciales, también presentan limitantes que derivan en la necesidad de | CENTRO MARIO MOLINATRANSLATE THIS PAGEQUIÉNES SOMOSDR. MARIO MOLINANOTICIASNUESTRA OPINIÓNDIRECTORIOCONTACTO PNAS -21 de abril, 2020. Another critical scientific advance occurred in the mid-1970s, when Mario Molina and F. Sherwood Rowland first demonstrated that chlorofluorocarbons (CFCs) would break down under UV exposure in the stratosphere, releasing free radicals that catalyzed ozone destruction. The pair would go on to share the 1995 Nobel Prize DIRECTORIO | CENTRO MARIO MOLINATRANSLATE THIS PAGE Líder de proyecto en Mitigación del Cambio Climático. ghernandez@centromariomolina.org. Julieta Leo Lozano. Líder de proyecto en Desarrollo Urbano. jleo@centromariomolina.org. Marco Jano Ito. Líder de proyecto en Energía. mjano@centromariomolina.org. Salvador Montero Aguilar.PUBLICACIONES
Artículos científicos descargables: Molina, M.J., and F.S. Rowland, Stratospheric sink for chlorofluoromethanes-chlorine atom catalyzed destruction of ozone, Nature, 249, 810, 1974 –Leer documento Molina M.J., D. Zaelke, K. M. Sarma, S. O. Andersen, V. Ramanathan, and D. Kaniaruf, Reducing abrupt climate change risk using the Montreal Protocol and other regulatory actions to PERFIL METROPOLITANO Perfil metropolitano. Te compartimos el vídeo que hicimos para el proyecto PERFIL METROPOLITANO -Escenarios de crecimiento y capacidad de carga. urbana. Los resultados y la herramienta desarrollados pueden ser utilizados por los tomadores de decisión para evaluar numéricamente sus planes municipales de desarrollo urbano, oreconocer
CAMBIO CLIMÁTICO
El cambio climático, al igual que el agotamiento de la capa de ozono, son pruebas fehacientes del daño que las actividades humanas pueden ejercer sobre la Tierra. El Centro Mario Molina contribuye a generar, analizar y difundir información relevante sobre las estrategias de mitigación y las medidas de adaptación necesarias para enfrentar PERFIL METROPOLITANO. ESCENARIOS DE CRECIMIENTO YTRANSLATE THIS PAGE Marzo 2016. Como parte de la línea de investigación de Ciudades Sustentables y en el marco de los proyectos de Modelado Urbano, se desarrolló el estudio de Perfil Metropolitano para 37 zonas metropolitanas de México. MODELO DE CIUDAD SUSTENTABLE. CASO: MÉRIDA -2014 Modelo de Ciudad Sustentable. Caso: Mérida -2014 | Resumen . Los procesos de ocupación del suelo son los que determinan el crecimiento de la mancha urbana en relación con el crecimiento de la población y, por tanto, de su planeación depende aminorar el impacto negativoque
ACUERDOS DE CANCÚN, COP16 Acuerdos de Cancún, COP16. La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Cambio Climático en Cancún llegó a su fin el sábado 11 de diciembre de 2010, con la aprobación de un paquete de acuerdos denominados “Acuerdos de Cancún”, en el que participaron delegados de más de 190 países. SUSTAINABILITY STRATEGY FOR THE AGAVE-TEQUILA PRODUCTION Sustainability Strategy for the Agave-Tequila Production Chain 3 efforts and resources to improve its environmental performance. Still, MEJORAR LA CALIDAD DEL AIRE EN EL VALLE DE MÉXICO ESTRANSLATE THISPAGE
Ciudad de México, febrero, 2016 Mejorar la calidad del aire en el Valle de México es urgente y un gran reto para la sociedad El reto monumental . Las crisis de movilidad y calidad del aire que se presentan en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) requieren cambios estructurales y la implementación de medidas muy drásticas, incluso si son poco populares entre la población. | CENTRO MARIO MOLINATRANSLATE THIS PAGEQUIÉNES SOMOSDR. MARIO MOLINANOTICIASNUESTRA OPINIÓNDIRECTORIOCONTACTO PNAS -21 de abril, 2020. Another critical scientific advance occurred in the mid-1970s, when Mario Molina and F. Sherwood Rowland first demonstrated that chlorofluorocarbons (CFCs) would break down under UV exposure in the stratosphere, releasing free radicals that catalyzed ozone destruction. The pair would go on to share the 1995 Nobel Prize DIRECTORIO | CENTRO MARIO MOLINATRANSLATE THIS PAGE Líder de proyecto en Mitigación del Cambio Climático. ghernandez@centromariomolina.org. Julieta Leo Lozano. Líder de proyecto en Desarrollo Urbano. jleo@centromariomolina.org. Marco Jano Ito. Líder de proyecto en Energía. mjano@centromariomolina.org. Salvador Montero Aguilar.PUBLICACIONES
Artículos científicos descargables: Molina, M.J., and F.S. Rowland, Stratospheric sink for chlorofluoromethanes-chlorine atom catalyzed destruction of ozone, Nature, 249, 810, 1974 –Leer documento Molina M.J., D. Zaelke, K. M. Sarma, S. O. Andersen, V. Ramanathan, and D. Kaniaruf, Reducing abrupt climate change risk using the Montreal Protocol and other regulatory actions to PERFIL METROPOLITANO Perfil metropolitano. Te compartimos el vídeo que hicimos para el proyecto PERFIL METROPOLITANO -Escenarios de crecimiento y capacidad de carga. urbana. Los resultados y la herramienta desarrollados pueden ser utilizados por los tomadores de decisión para evaluar numéricamente sus planes municipales de desarrollo urbano, oreconocer
CAMBIO CLIMÁTICO
El cambio climático, al igual que el agotamiento de la capa de ozono, son pruebas fehacientes del daño que las actividades humanas pueden ejercer sobre la Tierra. El Centro Mario Molina contribuye a generar, analizar y difundir información relevante sobre las estrategias de mitigación y las medidas de adaptación necesarias para enfrentar PERFIL METROPOLITANO. ESCENARIOS DE CRECIMIENTO YTRANSLATE THIS PAGE Marzo 2016. Como parte de la línea de investigación de Ciudades Sustentables y en el marco de los proyectos de Modelado Urbano, se desarrolló el estudio de Perfil Metropolitano para 37 zonas metropolitanas de México. MODELO DE CIUDAD SUSTENTABLE. CASO: MÉRIDA -2014 Modelo de Ciudad Sustentable. Caso: Mérida -2014 | Resumen . Los procesos de ocupación del suelo son los que determinan el crecimiento de la mancha urbana en relación con el crecimiento de la población y, por tanto, de su planeación depende aminorar el impacto negativoque
ACUERDOS DE CANCÚN, COP16 Acuerdos de Cancún, COP16. La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Cambio Climático en Cancún llegó a su fin el sábado 11 de diciembre de 2010, con la aprobación de un paquete de acuerdos denominados “Acuerdos de Cancún”, en el que participaron delegados de más de 190 países. SUSTAINABILITY STRATEGY FOR THE AGAVE-TEQUILA PRODUCTION Sustainability Strategy for the Agave-Tequila Production Chain 3 efforts and resources to improve its environmental performance. Still, MEJORAR LA CALIDAD DEL AIRE EN EL VALLE DE MÉXICO ESTRANSLATE THISPAGE
Ciudad de México, febrero, 2016 Mejorar la calidad del aire en el Valle de México es urgente y un gran reto para la sociedad El reto monumental . Las crisis de movilidad y calidad del aire que se presentan en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) requieren cambios estructurales y la implementación de medidas muy drásticas, incluso si son poco populares entre la población. DR. JOSÉ MARIO MOLINA PASQUEL Y HENRÍQUEZTRANSLATE THIS PAGE Dr. José Mario Molina Pasquel y Henríquez. Ciudad de México. Miércoles 7 de octubre, 2020. Con profundo dolor, comunicamos el fallecimiento del Dr. José Mario Molina Pasquel Henríquez acaecido el día de hoy en la Ciudad de México. Su esposa, sus hijos y sus hermanos agradecen las muestras de cariño y pensamientos en estosdifíciles
UNDERSTANDING TRANSMISSION AND INTERVENTION FOR THE COVID 1 Understanding Transmission and intervention for the COVID-19 pandemic in the United States Yixin Li1, Renyi Zhang1†, Jiayun Zhao1, Mario J. Molina2† 1Departments of Atmospheric Sciences and Chemistry, Texas A&M University, College Station, TX 77843, USA of Chemistry, Texas A&M University, College Station, TX 77843, USA IDENTIFICANDO LA TRANSMISIÓN AÉREA COMO LA PRINCIPALTRANSLATE THISPAGE
Nuestros resultados indican que la ruta de transmisión aérea es altamente infecciosa y es la dominante para la propagación del COVID-19. Las medidas de mitigación se pueden identificar por medio de las tendencias de la pandemia. Nuestro análisis revela que la diferencia con y sin el uso obligatorio de los cubrebocas representala medida
QUIÉNES SOMOS
Quiénes somos. «El CMM es un puente de soluciones prácticas entre la ciencia y las políticas públicas en materia de energía y medio ambiente para promover el desarrollo sustentable y un desarrollo económico vigoroso». El Centro Mario Molina es una asociación civil, independiente y sin fines de lucro, creada en 2004 para darcontinuidad
ESTUDIO DEL SISTEMA INTEGRAL DE MOVILIDAD …TRANSLATE THIS PAGE En la Zona Metropolitana de Toluca (ZMT), la debilidad del sistema actual de transporte y las deficiencias en la planeación urbana han detonado afectaciones transversales en la sustentabilidad, en su esfera ambiental, social y económica. Revertir esta situación requiere un cambio de paradigma en la planeación urbana y la movilidad en la ZMT. REFORMA URBANA: 7 PROPUESTAS PARA LAS CIUDADES …TRANSLATE THIS PAGE COMUNICADO DE PRENSA CONJUNTO “Reforma Urbana: 7 propuestas para las Ciudades de México” México, D.F a 17 de abril de 2013. El Centro de Transporte Sustentable EMBARQ México, el Instituto Mexicano para la Competitividad A.C. (IMCO) y el Centro Mario Molina para Estudios Estratégicos sobre Energía y Medio Ambiente A.C. (CMM) han aportado sus propuestas al Plan Nacional de Desarrollo PRINCIPALES RIESGOS DE LA INFRAESTRUCTURA CARRETERA …TRANSLATE THISPAGE
Uno de los principales riesgos es el deslizamiento de laderas, en el que se identificaron 4 carreteras prioritarias en el país por su vulnerabilidad: Portezuelo-Cd. Valles (93 km), Pachuca-Tuxpan (65 km), Paso del Toro-Acayucan (56 km) y Villahermosa-Escopetazo (54 km). El reporte halló que solo el 2% (830 km) de las carreteras pavimentadas NAMA PARA VIVIENDA EXISTENTE EN MÉXICO Estudio de campo para establecer la línea base para una NAMA para vivienda existente. Las Acciones Nacionales Apropiadas de Mitigación (NAMA por sus siglas en inglés) son actividades voluntarias dirigidas a reducir emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) en países endesarrollo.
QUÉ ES EL CAMBIO CLIMÁTICO? Octubre, 2017 ¿QUE ES EL CAMBIO CLIMÁTICO? Entendiendo el cambio climático. El promedio del “estado del tiempo” durante un periodo de varios años para un lugar determinado es lo que conocemos como clima, y las principales variables que lo describen incluyen a la temperatura, la humedad, la lluvia, la cobertura de nubes y las trayectorias e intensidad del viento. MEJORAR LA CALIDAD DEL AIRE EN EL VALLE DE MÉXICO ESTRANSLATE THISPAGE
Ciudad de México, febrero, 2016 Mejorar la calidad del aire en el Valle de México es urgente y un gran reto para la sociedad El reto monumental . Las crisis de movilidad y calidad del aire que se presentan en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) requieren cambios estructurales y la implementación de medidas muy drásticas, incluso si son poco populares entre la población. | CENTRO MARIO MOLINAQUIÉNES SOMOSDR. MARIO MOLINANOTICIASNUESTRA OPINIÓNDIRECTORIOCONTACTO PNAS -21 de abril, 2020. Another critical scientific advance occurred in the mid-1970s, when Mario Molina and F. Sherwood Rowland first demonstrated that chlorofluorocarbons (CFCs) would break down under UV exposure in the stratosphere, releasing free radicals that catalyzed ozone destruction. The pair would go on to share the 1995 Nobel Prize DIRECTORIO | CENTRO MARIO MOLINA Líder de proyecto en Mitigación del Cambio Climático. ghernandez@centromariomolina.org. Julieta Leo Lozano. Líder de proyecto en Desarrollo Urbano. jleo@centromariomolina.org. Marco Jano Ito. Líder de proyecto en Energía. mjano@centromariomolina.org. Salvador Montero Aguilar.PUBLICACIONES
Artículos científicos descargables: Molina, M.J., and F.S. Rowland, Stratospheric sink for chlorofluoromethanes-chlorine atom catalyzed destruction of ozone, Nature, 249, 810, 1974 –Leer documento Molina M.J., D. Zaelke, K. M. Sarma, S. O. Andersen, V. Ramanathan, and D. Kaniaruf, Reducing abrupt climate change risk using the Montreal Protocol and other regulatory actions to PERFIL METROPOLITANO Perfil metropolitano. Te compartimos el vídeo que hicimos para el proyecto PERFIL METROPOLITANO -Escenarios de crecimiento y capacidad de carga. urbana. Los resultados y la herramienta desarrollados pueden ser utilizados por los tomadores de decisión para evaluar numéricamente sus planes municipales de desarrollo urbano, oreconocer
CAMBIO CLIMÁTICO
El cambio climático, al igual que el agotamiento de la capa de ozono, son pruebas fehacientes del daño que las actividades humanas pueden ejercer sobre la Tierra. El Centro Mario Molina contribuye a generar, analizar y difundir información relevante sobre las estrategias de mitigación y las medidas de adaptación necesarias para enfrentar PERFIL METROPOLITANO. ESCENARIOS DE CRECIMIENTO Y Marzo 2016. Como parte de la línea de investigación de Ciudades Sustentables y en el marco de los proyectos de Modelado Urbano, se desarrolló el estudio de Perfil Metropolitano para 37 zonas metropolitanas de México. MODELO DE CIUDAD SUSTENTABLE. CASO: MÉRIDA -2014 Modelo de Ciudad Sustentable. Caso: Mérida -2014 | Resumen . Los procesos de ocupación del suelo son los que determinan el crecimiento de la mancha urbana en relación con el crecimiento de la población y, por tanto, de su planeación depende aminorar el impacto negativoque
ACUERDOS DE CANCÚN, COP16 Acuerdos de Cancún, COP16. La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Cambio Climático en Cancún llegó a su fin el sábado 11 de diciembre de 2010, con la aprobación de un paquete de acuerdos denominados “Acuerdos de Cancún”, en el que participaron delegados de más de 190 países. SUSTAINABILITY STRATEGY FOR THE AGAVE-TEQUILA PRODUCTION Sustainability Strategy for the Agave-Tequila Production Chain 3 efforts and resources to improve its environmental performance. Still, MEJORAR LA CALIDAD DEL AIRE EN EL VALLE DE MÉXICO ES Ciudad de México, febrero, 2016 Mejorar la calidad del aire en el Valle de México es urgente y un gran reto para la sociedad El reto monumental . Las crisis de movilidad y calidad del aire que se presentan en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) requieren cambios estructurales y la implementación de medidas muy drásticas, incluso si son poco populares entre la población. | CENTRO MARIO MOLINAQUIÉNES SOMOSDR. MARIO MOLINANOTICIASNUESTRA OPINIÓNDIRECTORIOCONTACTO Earth 2020: Science, society, and sustainability in the Anthropocene. PNAS -21 de abril, 2020 Another critical scientific advance occurred in the mid-1970s, when Mario Molina and F. Sherwood Rowland first demonstrated that chlorofluorocarbons (CFCs) would break down under UV exposure in the stratosphere, releasing free radicals that catalyzedozone destruction.
DIRECTORIO | CENTRO MARIO MOLINA Adolfo Lara Vazquez Líder de proyecto en Adaptación al Cambio Climático alara@centromariomolina.org: Graciela Hernández Cano Líder de proyecto enPUBLICACIONES
Artículos científicos descargables: Molina, M.J., and F.S. Rowland, Stratospheric sink for chlorofluoromethanes-chlorine atom catalyzed destruction of ozone, Nature, 249, 810, 1974 –Leer documento Molina M.J., D. Zaelke, K. M. Sarma, S. O. Andersen, V. Ramanathan, and D. Kaniaruf, Reducing abrupt climate change risk using the Montreal Protocol and other regulatory actions to PERFIL METROPOLITANO Te compartimos el vídeo que hicimos para el proyecto PERFIL METROPOLITANO -Escenarios de crecimiento y capacidad de carga. urbana. Los resultados y la herramienta desarrollados pueden ser utilizados por los tomadores de decisión para evaluar numéricamente sus planes municipales de desarrollo urbano, o reconocer oportunidades de mejora en los mecanismos actuales de gestión delCAMBIO CLIMÁTICO
ACTUANDO LOCALMENTE PARA INCIDIR GLOBALMENTE EN LA MITIGACIÓN DE GASES DE EFECTO INVERNADERO Y EN LA ADAPTACIÓN AL CAMBIO CLIMÁTICO. El cambio climático, al igual que el agotamiento de la capa de ozono, son pruebas fehacientes del daño que las actividades humanas pueden ejercer sobre la Tierra. PERFIL METROPOLITANO. ESCENARIOS DE CRECIMIENTO Y Marzo 2016. Como parte de la línea de investigación de Ciudades Sustentables y en el marco de los proyectos de Modelado Urbano, se desarrolló el estudio de Perfil Metropolitano para 37 zonas metropolitanas de México. MODELO DE CIUDAD SUSTENTABLE. CASO: MÉRIDA -2014 Modelo de Ciudad Sustentable. Caso: Mérida -2014 | Resumen . Los procesos de ocupación del suelo son los que determinan el crecimiento de la mancha urbana en relación con el crecimiento de la población y, por tanto, de su planeación depende aminorar el impacto negativoque
ACUERDOS DE CANCÚN, COP16 Acuerdos de Cancún, COP16 | La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Cambio Climático en Cancún llegó a su fin el sábado 11 de diciembre de 2010, con la aprobación de un paquete de acuerdos denominados “Acuerdos de Cancún”, en el que participaron delegados de más de 190 países.Estos permitirán establecer en el futuro un programa de reducción de emisiones de gases de efecto SUSTAINABILITY STRATEGY FOR THE AGAVE-TEQUILA PRODUCTION Sustainability Strategy for the Agave-Tequila Production Chain 3 efforts and resources to improve its environmental performance. Still, MEJORAR LA CALIDAD DEL AIRE EN EL VALLE DE MÉXICO ES Ciudad de México, febrero, 2016 Mejorar la calidad del aire en el Valle de México es urgente y un gran reto para la sociedad El reto monumental . Las crisis de movilidad y calidad del aire que se presentan en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) requieren cambios estructurales y la implementación de medidas muy drásticas, incluso si son poco populares entre la población. UNDERSTANDING TRANSMISSION AND INTERVENTION FOR THE COVID 1 Understanding Transmission and intervention for the COVID-19 pandemic in the United States Yixin Li1, Renyi Zhang1†, Jiayun Zhao1, Mario J. Molina2† 1Departments of Atmospheric Sciences and Chemistry, Texas A&M University, College Station, TX 77843, USA of Chemistry, Texas A&M University, College Station, TX 77843, USA DR. JOSÉ MARIO MOLINA PASQUEL Y HENRÍQUEZ Ciudad de México. Miércoles 7 de octubre, 2020. Con profundo dolor, comunicamos el fallecimiento del Dr. José Mario Molina Pasquel Henríquez acaecido el día de hoy en la Ciudad de México. IDENTIFICANDO LA TRANSMISIÓN AÉREA COMO LA PRINCIPAL Miércoles 10 de junio, 2020. Cubrebocas y transmisión de COVID-19. Una comparación de las tendencias en infecciones de COVID-19 en Italia y en la Ciudad de Nueva York antes y después de la implementación obligatoria de cubrebocas sugiere que esa medida previno más de 700,000 infecciones en Italia entre el 6 de abril y el 9 de mayo, y más de 66,000 infecciones en la Ciudad de Nueva YorkQUIÉNES SOMOS
Visión. La visión del Centro Mario Molina está orientada a lograr que en los próximos años: México cuente con un Programa Integral de Desarrollo Sustentable que integre el conjunto de medidas viables para dar solución a los problemas clave de la energía y el medio ambiente a través de la generación de consensos entre todos los involucrados. MODELO DE CIUDAD SUSTENTABLE. CASO: MÉRIDA -2014 Modelo de Ciudad Sustentable. Caso: Mérida -2014 | Resumen . Los procesos de ocupación del suelo son los que determinan el crecimiento de la mancha urbana en relación con el crecimiento de la población y, por tanto, de su planeación depende aminorar el impacto negativoque
CIUDADES SUSTENTABLES PROMOVIENDO POLÍTICAS URBANAS SUSTENTABLES PARA IMPULSAR UN CRECIMIENTO ECONÓMICO SOCIALMENTE EQUITATIVO Y AMBIENTALMENTE RESPONSABLE. Dentro del área del desarrollo sustentable, el Centro Mario Molina se ha especializado en el desarrollo urbano con el fin de que las ciudades recuperen la calidad del aire y sean resilientes a las consecuencias del cambio climático, PRINCIPALES RIESGOS DE LA INFRAESTRUCTURA CARRETERA DE Un total de 105.000 sitios en situación de riesgo por inundación fluvial en el país fueron identificados en un estudio realizado por CAF -banco de desarrollo de América Latina- y el Centro Mario Molina, que incluye propuestas de estrategias y medidas para disminuir el riesgo ante fenómenos hidrometeorológicos y climáticos extremos en las carreteras de México. NAMA PARA VIVIENDA EXISTENTE EN MÉXICO Estudio de campo para establecer la línea base para una NAMA para vivienda existente. Las Acciones Nacionales Apropiadas de Mitigación (NAMA por sus siglas en inglés) son actividades voluntarias dirigidas a reducir emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) en países endesarrollo.
MEJORAR LA CALIDAD DEL AIRE EN EL VALLE DE MÉXICO ES Ciudad de México, febrero, 2016 Mejorar la calidad del aire en el Valle de México es urgente y un gran reto para la sociedad El reto monumental . Las crisis de movilidad y calidad del aire que se presentan en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) requieren cambios estructurales y la implementación de medidas muy drásticas, incluso si son poco populares entre la población. QUÉ ES EL CAMBIO CLIMÁTICO? Octubre, 2017 ¿QUE ES EL CAMBIO CLIMÁTICO? Entendiendo el cambio climático. El promedio del “estado del tiempo” durante un periodo de varios años para un lugar determinado es lo que conocemos como clima, y las principales variables que lo describen incluyen a la temperatura, la humedad, la lluvia, la cobertura de nubes y las trayectorias e intensidad del viento.Menu
* Inicio
* Quiénes somos
* Dr. Mario Molina
* Noticias
* Nuestra opinión
* Directorio
* Contacto
* PROGRAMAS
* Energía
* Cambio Climático
* Contaminación y Salud Ambiental * Ciudades Sustentables * Educación y DifusiónSkip to Content
ESP | ENG
Buscar:
* Inicio
* Quiénes somos
* Dr. Mario Molina
* Noticias
* Nuestra opinión
* Directorio
* Contacto
MENÚ
PROGRAMAS
* Previous
* Next
COMUNICADOS / NOTICIAS / EVENTOS*
El Reino Unido apoya el camino de México hacia una economía baja encarbono
*
BBVA México establece alianza con los organismos más importantes enSostenibilidad
*
25 Aniversario del anuncio del Premio Nobel*
Dr. José Mario Molina Pasquel y HenríquezNUESTRA OPINIÓN
Propuestas del CMM para el próximo gobierno de México Olas de calor extremas e incendios forestales Producción sustentable de gas y aceite de lutitas en México Soluciones de fondo para mejorar la calidad del aire del Valle deMéxico
Mejorar la calidad del aire en el Valle de México es urgente y un gran reto para la sociedad El Acuerdo de París -COP21 La Estrategia Nacional de Energía Los Biocombustibles en México Transporte Sustentable ARTÍCULOS RECOMENDADOSJunio 2021
Mayo 2021
Abril 2021
DE INTERÉS
RETROSPECTIVA
MARIO MOLINA (1943-2020) POR JAIME URRUTIA FUCUGAUCHI, LIGIA PÉREZ CRUZ, ARAXI URRUTIAODABACHIAN
LEER AQUÍ
RETROSPECTIVA DEL DR. MARIO MOLINA POR EL COLEGIO NACIONAL Y UNAM ENFRIAMIENTO Y REFRIGERACIÓN AMIGABLE CON EL CLIMA PUEDE CONTRIBUIR A DETENER EL CALENTAMIENTO GLOBAL 3 de septiembre, 2020 –DURWOOD ZAELKE, MARIO MOLINA Mientras que las temperaturas globales aumentan y la demanda por aire acondicionado y refrigeración se eleva, todos los países deben adoptar iniciativas para que los sistemas de enfriamiento sean más eficientes, menos intensivos de emisiones, y más baratos para los consumidores. Si no se toma acción rápida, el cambio climático será más difícil de prevenir.3 de mayo, 2020
El País
“En contraste con la pandemia, no es preciso reaccionar en días o semanas, pero los impactos podrían ser terribles si no tomamos a tiempo las medidas necesarias” -Dr. Mario Molina EL FUTURO DESPUÉS DEL CORONAVIRUS. LA OTRA EMERGENCIA GLOBAL.2 de abril, 2020
El impulso para alcanzar emisiones climáticas cero para 2050 continúa ganando fuerza y los países no son los únicos haciendo compromisos. Artículo publicado hoy por Bulletin of the Atomic Scientists del Dr. Mario Molina, Veerabhadran Ramanathan y Durwood J.Zaelke.
EL MEJOR CAMINO PARA EMISIONES CERO: RECORTAR SÚPER-CONTAMINANTES DEVIDA CORTA
12 de marzo, 2020
El Dr. Mario Molina fue entrevistado por Rafael Correa, ex presidente de Ecuador para su programa en la cadena RT. Hablaron sobre cambio climático, el Acuerdo de París, la economía mundial y políticasambientales.
ENTREVISTA DEL DR. MARIO MOLINA CON RAFAEL CORREA PARA RT 10 de diciembre, 2019 El 10 de diciembre de 1995 el Dr. Mario Molina recibió el #PremioNobel de Química en una ceremonia celebrada en Suecia. Te invitamos a conocer más sobre ese momento histórico: EL CMM EN LOS MEDIOS Nobel-winning Mexican scientist calls for complete ban on fuel oil REUTERS -7 de agosto, 2020 “Fuel oil should be banned,” said Molina in an interview last week. “Crude oil is obsolete, and even more so fuel oil, which also has very serious problems related to air contamination.” El Futuro después del Coronavirus. La otra emergencia global. -ELPAÍS
3 de mayo, 2020
“En contraste con la pandemia, no es preciso reaccionar en días o semanas, pero los impactos podrían ser terribles si no tomamos a tiempo las medidas necesarias” Earth 2020: Science, society, and sustainability in the Anthropocene PNAS -21 de abril, 2020 Another critical scientific advance occurred in the mid-1970s, when Mario Molina and F. Sherwood Rowland first demonstrated that chlorofluorocarbons (CFCs) would break down under UV exposure in the stratosphere, releasing free radicals that catalyzed ozone destruction. The pair would go on to share the 1995 Nobel Prize in Chemistry with Paul Crutzen.SÍGUENOS
CENTRO MARIO MOLINA PARA ESTUDIOS ESTRATÉGICOS SOBRE ENERGÍA Y MEDIOAMBIENTE
CDMX
Details
Copyright © 2024 ArchiveBay.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy | DMCA | 2021 | Feedback | Advertising | RSS 2.0