Are you over 18 and want to see adult content?
More Annotations
Favourite Annotations
123Movies - Watch full Movies online free | Watch 123Movies
Are you over 18 and want to see adult content?
Sign in to your account
Are you over 18 and want to see adult content?
COPLANT, Comercializadora de Planta Ornamental
Are you over 18 and want to see adult content?
A complete backup of ruppertgardentools.com
Are you over 18 and want to see adult content?
COLOMBIA Y LA PROTECCION DEL MEDIO AMBIENTE
Are you over 18 and want to see adult content?
Violet Crown Cinema | Select your location
Are you over 18 and want to see adult content?
Text
(جاده ای)
شبیه سازی و بهینه سازی خشک کن و کوره پخت آجر :: طراحی وTRANSLATE THIS PAGE شبیه سازی و سیمولیشن انتقال حرارت در کوره آجر پزی. شبیه سازی و تحلیل خشک کن. شبیه سازی و سیمولیشن CFD صنعتی. شرکت آراکو. محمد قربانعلی بیک. 09124780268. 021-66129745. 021-66561974. www.araco.ir. روش های طراحی تهویه تونل :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونلTRANSLATE THIS PAGE روش های اصلی طراحی و اجرای تهویه تونل و تهویه زیر گذر را می توان به شرح زیر طبقه بندی کرد: الف) تهویه طبیعی تونل و زیر گذر. ب) تهویه ناشی از اثر پیستونی حرکت خودرو و قطار. ج) تهویه طولی تونل وزیر
ذرات معلق و ریزگرد و تاثیر آنها بر آلودگی هوا :: طراحی وTRANSLATE THIS PAGE اثر ریزگرد بر آلودگی شهر ها غبار و ذرات معلق در هوا گرد و غبار، ریز گرد و ذرات معلق در هوا particulate matter -also called particle pollution در حقیقت مواد جامد نسبتا کم وزنی هستند که به دلیل ابعاد بسیار کوچک و وزن نسبت کم، در هوا شناور هستند. تهویه صنعتی و تهویه موضعی چیست :: طراحی و شبیه سازی تهویهTRANSLATE THIS PAGE تهویه صنعتی چیست تهویه موضعی Industrial ventilation بهبود وضعیت تهویه و شرایط بهداشتی هوای داخل سوله ها و کارخانه ها علاوه بر بالا بردن راندمان کاری پرسنل، در کاهش صدمات ناشی از جت فن/JET FAN چیست :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویهTRANSLATE THIS PAGE جت فن چیست؟ Jet Fan و انواع آن. جت فن(Jetfan) جزو دسته ای از فن های محوری است که به دلیل استفاده از پروفیل ویژه در پروانه ها و فرم خاص بدنه، قادر است به سرعت های دورانی بالا رسیده و حجم زیادی از هوا را در فشار بالا جابجا کند. شبیه سازی خروج اضطراری و آتش و حریق :: طراحی و شبیه سازیTRANSLATE THIS PAGE شبیه سازی تخلیه افراد و خروج اضطراری Emergency exit simulation Evacuation simulation نرم افزارهایی که به منظور شبیه سازی خروج افراد تهیه شده اند، یکی از ابزارهای مهم در حوزه طراحی طراحی تهویه صنعتی سوله و کارگاه جوشکاری :: طراحی و شبیهTRANSLATE THIS PAGE طراحی تهویه صنعتی برای جوشکاری تهویه موضعی جوشکاری جوشکاری یکی از روش های قدیمی و متداول در ایجاد اتصال دائمی در صنعت می باشد. در پروسه جوشکاری بسته به نوع متریال، محل استفاده و مراحل انتخاب فن و هواکش صنعتی :: طراحی و شبیه سازی تهویهTRANSLATE THIS PAGESEE MORE ON TUNNEL-INDUSTRIAL-VENTILATION.BLOG.IR آلودگی هوا و آلاینده های صنعتی و شهری :: طراحی و شبیه سازیTRANSLATE THIS PAGESEE MORE ON TUNNEL-INDUSTRIAL-VENTILATION.BLOG.IR طراحی تهویه تونل :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویهTRANSLATE THIS PAGE طراحی تهویه تونل راه آهن و مترو Railway tunnel ventilation metro tunnel ventilation. طراحی سیستم تهویه تونل راه آهن - Railway tunnel ventilation system ، از جهاتی به طراحی تهویه تونل راه(جاده ای)
شبیه سازی و بهینه سازی خشک کن و کوره پخت آجر :: طراحی وTRANSLATE THIS PAGE شبیه سازی و سیمولیشن انتقال حرارت در کوره آجر پزی. شبیه سازی و تحلیل خشک کن. شبیه سازی و سیمولیشن CFD صنعتی. شرکت آراکو. محمد قربانعلی بیک. 09124780268. 021-66129745. 021-66561974. www.araco.ir. روش های طراحی تهویه تونل :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونلTRANSLATE THIS PAGE روش های اصلی طراحی و اجرای تهویه تونل و تهویه زیر گذر را می توان به شرح زیر طبقه بندی کرد: الف) تهویه طبیعی تونل و زیر گذر. ب) تهویه ناشی از اثر پیستونی حرکت خودرو و قطار. ج) تهویه طولی تونل وزیر
ذرات معلق و ریزگرد و تاثیر آنها بر آلودگی هوا :: طراحی وTRANSLATE THIS PAGE اثر ریزگرد بر آلودگی شهر ها غبار و ذرات معلق در هوا گرد و غبار، ریز گرد و ذرات معلق در هوا particulate matter -also called particle pollution در حقیقت مواد جامد نسبتا کم وزنی هستند که به دلیل ابعاد بسیار کوچک و وزن نسبت کم، در هوا شناور هستند. تهویه صنعتی و تهویه موضعی چیست :: طراحی و شبیه سازی تهویهTRANSLATE THIS PAGE تهویه صنعتی چیست تهویه موضعی Industrial ventilation بهبود وضعیت تهویه و شرایط بهداشتی هوای داخل سوله ها و کارخانه ها علاوه بر بالا بردن راندمان کاری پرسنل، در کاهش صدمات ناشی از جت فن/JET FAN چیست :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویهTRANSLATE THIS PAGE جت فن چیست؟ Jet Fan و انواع آن. جت فن(Jetfan) جزو دسته ای از فن های محوری است که به دلیل استفاده از پروفیل ویژه در پروانه ها و فرم خاص بدنه، قادر است به سرعت های دورانی بالا رسیده و حجم زیادی از هوا را در فشار بالا جابجا کند. شبیه سازی خروج اضطراری و آتش و حریق :: طراحی و شبیه سازیTRANSLATE THIS PAGE شبیه سازی تخلیه افراد و خروج اضطراری Emergency exit simulation Evacuation simulation نرم افزارهایی که به منظور شبیه سازی خروج افراد تهیه شده اند، یکی از ابزارهای مهم در حوزه طراحی طراحی تهویه صنعتی سوله و کارگاه جوشکاری :: طراحی و شبیهTRANSLATE THIS PAGE طراحی تهویه صنعتی برای جوشکاری تهویه موضعی جوشکاری جوشکاری یکی از روش های قدیمی و متداول در ایجاد اتصال دائمی در صنعت می باشد. در پروسه جوشکاری بسته به نوع متریال، محل استفاده و TUNNEL AND INDUSTRIAL VENTILATION :: طراحی و شبیه سازیTRANSLATE THIS PAGE ۴ مطلب با موضوع «Tunnel and Industrial Ventilation» ثبت شده است - سیمولیشن جریان هوا(CFD)، شبیه سازی آتش سوزی و دود با پایروسیم،فروش جت فن
طبقه بندی تونل ها بر اساس استاندارد پیارک :: طراحی و شبیهTRANSLATE THIS PAGE انتخاب نوع تجهیزات ایمنی برای تونل و کلاس بندی تونل با استاندارد پیارک Tunnel Classification - PIARC به منظور انتخاب روش مناسب تهویه تونل و نیز در نظر گرفتن تجهیزات مناسب ایمنی و کنترل شبیه سازی آتش و تهویه :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونلTRANSLATE THIS PAGE Ventilation Simulation Fire Simulation شبیه سازی آتش سوزی و سیمولیشن دود پروژه HVAC CFD. شبیه سازی به عنوان یکی از ابزارهای توانمند در حوزه مهندسی و مدیریت، قابلیت پیشبینی و بررسی شرایط مختلف را در حالات مفروض ایجاد می کند. طراحی تهویه تونل و تهویه زیرگذر :: طراحی و شبیه سازی تهویهTRANSLATE THIS PAGE طراحی و سیمولیشن تهویه زیرگذر. پروژه مشاوره طراحی تهویه تونل ریلی - راه آهن. شبیه سازی آتش سوزی و حریق در تونل. انجام پروژه های شبیه سازی سیالات و انتقال حرارت. Info@araco.ir. www.araco.ir. 09124780268.021-66561974. 021
کاربرد انواع جت فن :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویهTRANSLATE THIS PAGE کاربرد انواع جت فن Jet fan application قبل از اینکه در مورد کاربرد و انواع جت فن صحبت کنیم، می خواهیم در مورد اینکه جت فن چیست و برای چه جاهایی استفاده می شود توضیح دهیم. جت فن ها نوعی فروش فن و انتخاب هواکش صنعتی :: طراحی و شبیه سازی تهویهTRANSLATE THIS PAGE ۲ مطلب با موضوع «فروش فن و انتخاب هواکش صنعتی» ثبت شده است - سیمولیشن جریان هوا(cfd)، شبیه سازی آتش سوزی و دود با پایروسیم، فروش جت فن وارونگی هوا و علت آلودگی هوا در زمستان و پاییز :: طراحی وTRANSLATE THIS PAGE وارونگی هوا چیست و چرا اتفاق می افتد؟ وارونگی هوا پدیده ای است که بیشتر در انتهای فصل پاییز و زمستان اتفاق می افتد. در هنگام وارونه شدن هوا در شهر هایی مثل تهران، اصفهان، اهواز، مشهد و طراحی و اجرای تهویه پارکینگ با جت فن :: طراحی و شبیه سازیTRANSLATE THIS PAGE در چنین شرایطی استفاده از جت فن (Jetfan) برای تهویه پارکینگ توصیه می گردد. شایان ذکر است به منظور نصب و راه اندازی تهویه پارکینگ باید ابتدا شبیه سازی سیالاتی جریان هوا در پارکینگ صورتپذیرد. هدف
انواع شبیه سازی قابل انجام در نرم افزار پایروسیم :: طراحیTRANSLATE THIS PAGE شبیه سازی و تحلیل با نرم افزار پایروسیم (PyroSim) و اف دی اس مدلسازی آتش سوزی و دود Fire simulation and smoke simulation using PyroSim and FDS همانگونه که بیان شد، پیش بینی نحوه شبیه سازی خروج اضطراری و آتش و حریق :: طراحی و شبیه سازیTRANSLATE THIS PAGE شبیه سازی تخلیه افراد و خروج اضطراری Emergency exit simulation Evacuation simulation نرم افزارهایی که به منظور شبیه سازی خروج افراد تهیه شده اند، یکی از ابزارهای مهم در حوزه طراحی طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویه صنعتی و پارکینگTRANSLATE THIS PAGE شبیه سازی و سیمولیشن آتش سوزی و حریق در سالن ورزشی، سینما و همایش. شبیه سازی و سیمولیشن حریق و آتش در پارکینگ CFD. شبیه سازی خروج و تخلیه اضطراری افراد. شبیه سازی سیالاتی تهویه صنعتی و تهویه تونل روش های طراحی تهویه تونل :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونلTRANSLATE THIS PAGE روش های اصلی طراحی و اجرای تهویه تونل و تهویه زیر گذر را می توان به شرح زیر طبقه بندی کرد: الف) تهویه طبیعی تونل و زیر گذر. ب) تهویه ناشی از اثر پیستونی حرکت خودرو و قطار. ج) تهویه طولی تونل وزیر
آلودگی هوا و آلاینده های صنعتی و شهری :: طراحی و شبیه سازیTRANSLATE THIS PAGESEE MORE ON TUNNEL-INDUSTRIAL-VENTILATION.BLOG.IR جت فن قابل تنظیم :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویهTRANSLATE THIS PAGE جت فن قابل تنظیم Adjustable Jet fan در روش تهویه طولی تونل با Jet fan، ابزار اصلی تهویه جت فن است. وظیفه جت فن در تهویه طولی تونل ، افزیش سرعت هوا در بخش بالایی مقطع تونل خواهد بود. این مراحل انتخاب فن و هواکش صنعتی :: طراحی و شبیه سازی تهویهTRANSLATE THIS PAGESEE MORE ON TUNNEL-INDUSTRIAL-VENTILATION.BLOG.IR شبیه سازی و بهینه سازی خشک کن و کوره پخت آجر :: طراحی وTRANSLATE THIS PAGE شبیه سازی و سیمولیشن انتقال حرارت در کوره آجر پزی. شبیه سازی و تحلیل خشک کن. شبیه سازی و سیمولیشن CFD صنعتی. شرکت آراکو. محمد قربانعلی بیک. 09124780268. 021-66129745. 021-66561974. www.araco.ir. طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویه صنعتی و پارکینگTRANSLATE THIS PAGE شبیه سازی و سیمولیشن آتش سوزی و حریق در سالن ورزشی، سینما و همایش. شبیه سازی و سیمولیشن حریق و آتش در پارکینگ CFD. شبیه سازی خروج و تخلیه اضطراری افراد. شبیه سازی سیالاتی تهویه صنعتی و تهویه تونل روش های طراحی تهویه تونل :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونلTRANSLATE THIS PAGE روش های اصلی طراحی و اجرای تهویه تونل و تهویه زیر گذر را می توان به شرح زیر طبقه بندی کرد: الف) تهویه طبیعی تونل و زیر گذر. ب) تهویه ناشی از اثر پیستونی حرکت خودرو و قطار. ج) تهویه طولی تونل وزیر
آلودگی هوا و آلاینده های صنعتی و شهری :: طراحی و شبیه سازیTRANSLATE THIS PAGESEE MORE ON TUNNEL-INDUSTRIAL-VENTILATION.BLOG.IR جت فن قابل تنظیم :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویهTRANSLATE THIS PAGE جت فن قابل تنظیم Adjustable Jet fan در روش تهویه طولی تونل با Jet fan، ابزار اصلی تهویه جت فن است. وظیفه جت فن در تهویه طولی تونل ، افزیش سرعت هوا در بخش بالایی مقطع تونل خواهد بود. این مراحل انتخاب فن و هواکش صنعتی :: طراحی و شبیه سازی تهویهTRANSLATE THIS PAGESEE MORE ON TUNNEL-INDUSTRIAL-VENTILATION.BLOG.IR شبیه سازی و بهینه سازی خشک کن و کوره پخت آجر :: طراحی وTRANSLATE THIS PAGE شبیه سازی و سیمولیشن انتقال حرارت در کوره آجر پزی. شبیه سازی و تحلیل خشک کن. شبیه سازی و سیمولیشن CFD صنعتی. شرکت آراکو. محمد قربانعلی بیک. 09124780268. 021-66129745. 021-66561974. www.araco.ir. جت فن قابل تنظیم :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویهTRANSLATE THIS PAGE جت فن قابل تنظیم Adjustable Jet fan در روش تهویه طولی تونل با Jet fan، ابزار اصلی تهویه جت فن است. وظیفه جت فن در تهویه طولی تونل ، افزیش سرعت هوا در بخش بالایی مقطع تونل خواهد بود. این درباره ما :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویه صنعتی وTRANSLATE THIS PAGE اهمیت تهویه در زندگی انسان انسان می تواند بدون غذا تا 3 هفته و بدون آب تا 3 روز زنده بماند. اما جالب است بدانید اگر بیشتر از 3 دقیقه به بدن شما هوا نرسد احتمال مرگ تقریبا قطعی است. تنفس کاربرد انواع جت فن :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویهTRANSLATE THIS PAGE کاربرد انواع جت فن Jet fan application قبل از اینکه در مورد کاربرد و انواع جت فن صحبت کنیم، می خواهیم در مورد اینکه جت فن چیست و برای چه جاهایی استفاده می شود توضیح دهیم. جت فن ها نوعی طبقه بندی تونل ها بر اساس استاندارد پیارک :: طراحی و شبیهTRANSLATE THIS PAGE انتخاب نوع تجهیزات ایمنی برای تونل و کلاس بندی تونل با استاندارد پیارک Tunnel Classification - PIARC به منظور انتخاب روش مناسب تهویه تونل و نیز در نظر گرفتن تجهیزات مناسب ایمنی و کنترل طراحی تهویه تونل :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویهTRANSLATE THIS PAGE طراحی تهویه تونل راه آهن و مترو Railway tunnel ventilation metro tunnel ventilation. طراحی سیستم تهویه تونل راه آهن - Railway tunnel ventilation system ، از جهاتی به طراحی تهویه تونل راه(جاده ای)
فروش فن و انتخاب هواکش صنعتی :: طراحی و شبیه سازی تهویهTRANSLATE THIS PAGE ۲ مطلب با موضوع «فروش فن و انتخاب هواکش صنعتی» ثبت شده است - سیمولیشن جریان هوا(cfd)، شبیه سازی آتش سوزی و دود با پایروسیم، فروش جت فن نحوه انتخاب و خرید جت فن :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونلTRANSLATE THIS PAGE در پایان این مرحله و به منظور انتخاب جت فن باید موارد ذیل را در هنگام استعلام خرید یا تهیه اسناد مناقصه جت فن در نظر گرفت: 1- دبی هوای جت فن ـJet fan یا میزان هوادهی جت فن. 2- میزان اختلاف فشار قابل شبیه سازی تهویه دیتا سنتر :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونلTRANSLATE THIS PAGE شبیه سازی های سیالاتی یا cfd از لحاظ روال کلی مشابه تحلیل های استاتیکی و دینامیکی fem و fea می باشد. در هر دو روش برای حل از المان های بسیار کوچک تری نسبت به مدل اصلی استفاده می شود. طراحی و اجرای تهویه پارکینگ با جت فن :: طراحی و شبیه سازیTRANSLATE THIS PAGE تهویه پارکینگ با جت فن - Jet fan Parking ventilation using Jetfan Car park ventilation with Jet fan. در سالیان اخیر ساخت و بهره برداری مجتمع های تجاری و اداری با توجه به استفاده بهینه از فضای موجود، در شهر های بزرگ رونقیافته است.
فیلم آموزش جت فن و تهویه صنعتی :: طراحی و شبیه سازی تهویهTRANSLATE THIS PAGE دانلود ویدئو آموزشی تهویه صنعتی، تهویه تونل و جت فن استفاده از ابزارهای چند رسانه ای مانند فیلم، یکی از روشهای بسیار مناسب جهت ارائه توضیحات فنی و شرح بهتر مفاهیم می باشد. با توجه به طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویه صنعتی و پارکینگTRANSLATE THIS PAGE طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویه صنعتی و پارکینگ سیمولیشن جریان هوا(cfd)، شبیه سازی آتش سوزی و دود با پایروسیم،فروش جت فن
تهویه صنعتی و تهویه موضعی چیست :: طراحی و شبیه سازی تهویهTRANSLATE THIS PAGE تهویه صنعتی چیست تهویه موضعی Industrial ventilation بهبود وضعیت تهویه و شرایط بهداشتی هوای داخل سوله ها و کارخانه ها علاوه بر بالا بردن راندمان کاری پرسنل، در کاهش صدمات ناشی از آلودگی هوا و آلاینده های صنعتی و شهری :: طراحی و شبیه سازیTRANSLATE THIS PAGESEE MORE ON TUNNEL-INDUSTRIAL-VENTILATION.BLOG.IR روش های طراحی تهویه تونل :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونلTRANSLATE THIS PAGE دوست عزیز روش تهویه هوای تونل با جت فن مخصوص تونل یک طرفه نیست و در تونل های دو طرفه و رفت و برگشتی هم قابل اجرا هست اما باید با توجه به ترافیک، طول تونل و یک سری محاسبات، امکان پذیر بودن طراحی و اجرای این روش رو بررسی کرد. ذرات معلق و ریزگرد و تاثیر آنها بر آلودگی هوا :: طراحی وTRANSLATE THIS PAGE اثر ریزگرد بر آلودگی شهر ها غبار و ذرات معلق در هوا گرد و غبار، ریز گرد و ذرات معلق در هوا particulate matter -also called particle pollution در حقیقت مواد جامد نسبتا کم وزنی هستند که به دلیل ابعاد بسیار کوچک و وزن نسبت کم، در هوا شناور هستند. جت فن قابل تنظیم :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویهTRANSLATE THIS PAGE جت فن قابل تنظیم Adjustable Jet fan در روش تهویه طولی تونل با Jet fan، ابزار اصلی تهویه جت فن است. وظیفه جت فن در تهویه طولی تونل ، افزیش سرعت هوا در بخش بالایی مقطع تونل خواهد بود. این مراحل انتخاب فن و هواکش صنعتی :: طراحی و شبیه سازی تهویهTRANSLATE THIS PAGESEE MORE ON TUNNEL-INDUSTRIAL-VENTILATION.BLOG.IR طراحی تهویه صنعتی سوله و کارگاه جوشکاری :: طراحی و شبیهTRANSLATE THIS PAGE طراحی تهویه صنعتی برای جوشکاری تهویه موضعی جوشکاری جوشکاری یکی از روش های قدیمی و متداول در ایجاد اتصال دائمی در صنعت می باشد. در پروسه جوشکاری بسته به نوع متریال، محل استفاده و جت فن/JET FAN چیست :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویهTRANSLATE THIS PAGE جت فن چیست؟ Jet Fan و انواع آن. جت فن(Jetfan) جزو دسته ای از فن های محوری است که به دلیل استفاده از پروفیل ویژه در پروانه ها و فرم خاص بدنه، قادر است به سرعت های دورانی بالا رسیده و حجم زیادی از هوا را در فشار بالا جابجا کند. شبیه سازی و بهینه سازی خشک کن و کوره پخت آجر :: طراحی وTRANSLATE THIS PAGE آجر چیست آجر یکی از المان های مورد استفاده در صنعت ساختمان است که انواع مختلفی از جمله رسی ، شیلی و شیستی ، ماسه آهکی ، بتنی و غیره دارد. از آجر بیشتر در فرآیندهایی مثل دیوار چینی، طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویه صنعتی و پارکینگTRANSLATE THIS PAGE طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویه صنعتی و پارکینگ سیمولیشن جریان هوا(cfd)، شبیه سازی آتش سوزی و دود با پایروسیم،فروش جت فن
تهویه صنعتی و تهویه موضعی چیست :: طراحی و شبیه سازی تهویهTRANSLATE THIS PAGE تهویه صنعتی چیست تهویه موضعی Industrial ventilation بهبود وضعیت تهویه و شرایط بهداشتی هوای داخل سوله ها و کارخانه ها علاوه بر بالا بردن راندمان کاری پرسنل، در کاهش صدمات ناشی از آلودگی هوا و آلاینده های صنعتی و شهری :: طراحی و شبیه سازیTRANSLATE THIS PAGESEE MORE ON TUNNEL-INDUSTRIAL-VENTILATION.BLOG.IR روش های طراحی تهویه تونل :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونلTRANSLATE THIS PAGE دوست عزیز روش تهویه هوای تونل با جت فن مخصوص تونل یک طرفه نیست و در تونل های دو طرفه و رفت و برگشتی هم قابل اجرا هست اما باید با توجه به ترافیک، طول تونل و یک سری محاسبات، امکان پذیر بودن طراحی و اجرای این روش رو بررسی کرد. ذرات معلق و ریزگرد و تاثیر آنها بر آلودگی هوا :: طراحی وTRANSLATE THIS PAGE اثر ریزگرد بر آلودگی شهر ها غبار و ذرات معلق در هوا گرد و غبار، ریز گرد و ذرات معلق در هوا particulate matter -also called particle pollution در حقیقت مواد جامد نسبتا کم وزنی هستند که به دلیل ابعاد بسیار کوچک و وزن نسبت کم، در هوا شناور هستند. جت فن قابل تنظیم :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویهTRANSLATE THIS PAGE جت فن قابل تنظیم Adjustable Jet fan در روش تهویه طولی تونل با Jet fan، ابزار اصلی تهویه جت فن است. وظیفه جت فن در تهویه طولی تونل ، افزیش سرعت هوا در بخش بالایی مقطع تونل خواهد بود. این طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویه صنعتی و پارکینگTRANSLATE THIS PAGE همانگونه که بیان شد، پیش بینی نحوه گسترش آتش و حریق یکی از مواردی است که به طراحان کمک می کند با لحاظ کردن تجهیزات مناسب، از گسترش شدید آن و نیز بروز خطراتی از قبیل خفگی و مسمومیت ناشی از دود جلوگیری نمایند. طبقه بندی تونل ها بر اساس استاندارد پیارک :: طراحی و شبیهTRANSLATE THIS PAGE انتخاب نوع تجهیزات ایمنی برای تونل و کلاس بندی تونل با استاندارد پیارک Tunnel Classification - PIARC به منظور انتخاب روش مناسب تهویه تونل و نیز در نظر گرفتن تجهیزات مناسب ایمنی و کنترل جت فن قابل تنظیم :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویهTRANSLATE THIS PAGE جت فن قابل تنظیم Adjustable Jet fan در روش تهویه طولی تونل با Jet fan، ابزار اصلی تهویه جت فن است. وظیفه جت فن در تهویه طولی تونل ، افزیش سرعت هوا در بخش بالایی مقطع تونل خواهد بود. این فروش فن و انتخاب هواکش صنعتی :: طراحی و شبیه سازی تهویهTRANSLATE THIS PAGE ۲ مطلب با موضوع «فروش فن و انتخاب هواکش صنعتی» ثبت شده است - سیمولیشن جریان هوا(cfd)، شبیه سازی آتش سوزی و دود با پایروسیم، فروش جت فن طراحی و اجرای تهویه پارکینگ با جت فن :: طراحی و شبیه سازیTRANSLATE THIS PAGE تهویه پارکینگ با جت فن - Jet fan Parking ventilation using Jetfan Car park ventilation with Jet fan. در سالیان اخیر ساخت و بهره برداری مجتمع های تجاری و اداری با توجه به استفاده بهینه از فضای موجود، در شهر های بزرگ رونقیافته است.
شبیه سازی تهویه دیتا سنتر :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونلTRANSLATE THIS PAGE شبیه سازی های سیالاتی یا cfd از لحاظ روال کلی مشابه تحلیل های استاتیکی و دینامیکی fem و fea می باشد. در هر دو روش برای حل از المان های بسیار کوچک تری نسبت به مدل اصلی استفاده می شود. کاربرد انواع جت فن :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویهTRANSLATE THIS PAGE کاربرد انواع جت فن Jet fan application قبل از اینکه در مورد کاربرد و انواع جت فن صحبت کنیم، می خواهیم در مورد اینکه جت فن چیست و برای چه جاهایی استفاده می شود توضیح دهیم. جت فن ها نوعی طراحی تهویه تونل :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویهTRANSLATE THIS PAGE طراحی تهویه تونل راه آهن و مترو Railway tunnel ventilation metro tunnel ventilation. طراحی سیستم تهویه تونل راه آهن - Railway tunnel ventilation system ، از جهاتی به طراحی تهویه تونل راه(جاده ای)
نحوه انتخاب و خرید جت فن :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونلTRANSLATE THIS PAGE جهت مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص جت فن بر روی این نوشته کلیک نمایید. در نظر نگرفتن هریک از این موارد می تواند با توجه به هزینه های بالای خرید جت فن Jet fan ، موجب گردد تهویه به نحو مناسب صورت نپذیرفته و یا سیستم تهویه از فیلم آموزش جت فن و تهویه صنعتی :: طراحی و شبیه سازی تهویهTRANSLATE THIS PAGE دانلود ویدئو آموزشی تهویه صنعتی، تهویه تونل و جت فن استفاده از ابزارهای چند رسانه ای مانند فیلم، یکی از روشهای بسیار مناسب جهت ارائه توضیحات فنی و شرح بهتر مفاهیم می باشد. با توجه به طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویه صنعتی و پارکینگTRANSLATE THIS PAGE شبیه سازی و سیمولیشن آتش سوزی و حریق در سالن ورزشی، سینما و همایش. شبیه سازی و سیمولیشن حریق و آتش در پارکینگ CFD. شبیه سازی خروج و تخلیه اضطراری افراد. شبیه سازی سیالاتی تهویه صنعتی و تهویه تونل روش های طراحی تهویه تونل :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونلTRANSLATE THIS PAGE روش های اصلی طراحی و اجرای تهویه تونل و تهویه زیر گذر را می توان به شرح زیر طبقه بندی کرد: الف) تهویه طبیعی تونل و زیر گذر. ب) تهویه ناشی از اثر پیستونی حرکت خودرو و قطار. ج) تهویه طولی تونل وزیر
آلودگی هوا و آلاینده های صنعتی و شهری :: طراحی و شبیه سازیTRANSLATE THIS PAGESEE MORE ON TUNNEL-INDUSTRIAL-VENTILATION.BLOG.IR جت فن قابل تنظیم :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویهTRANSLATE THIS PAGE جت فن قابل تنظیم Adjustable Jet fan در روش تهویه طولی تونل با Jet fan، ابزار اصلی تهویه جت فن است. وظیفه جت فن در تهویه طولی تونل ، افزیش سرعت هوا در بخش بالایی مقطع تونل خواهد بود. این کاربرد انواع جت فن :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویهTRANSLATE THIS PAGE کاربرد انواع جت فن Jet fan application قبل از اینکه در مورد کاربرد و انواع جت فن صحبت کنیم، می خواهیم در مورد اینکه جت فن چیست و برای چه جاهایی استفاده می شود توضیح دهیم. جت فن ها نوعی ذرات معلق و ریزگرد و تاثیر آنها بر آلودگی هوا :: طراحی وTRANSLATE THIS PAGE اثر ریزگرد بر آلودگی شهر ها غبار و ذرات معلق در هوا گرد و غبار، ریز گرد و ذرات معلق در هوا particulate matter -also called particle pollution در حقیقت مواد جامد نسبتا کم وزنی هستند که به دلیل ابعاد بسیار کوچک و وزن نسبت کم، در هوا شناور هستند. طراحی تهویه تونل :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویهTRANSLATE THIS PAGE طراحی تهویه تونل راه آهن و مترو Railway tunnel ventilation metro tunnel ventilation. طراحی سیستم تهویه تونل راه آهن - Railway tunnel ventilation system ، از جهاتی به طراحی تهویه تونل راه(جاده ای)
فیلم آموزش جت فن و تهویه صنعتی :: طراحی و شبیه سازی تهویهTRANSLATE THIS PAGE دانلود ویدئو آموزشی تهویه صنعتی، تهویه تونل و جت فن استفاده از ابزارهای چند رسانه ای مانند فیلم، یکی از روشهای بسیار مناسب جهت ارائه توضیحات فنی و شرح بهتر مفاهیم می باشد. با توجه به طراحی تهویه صنعتی سوله و کارگاه جوشکاری :: طراحی و شبیهTRANSLATE THIS PAGE طراحی تهویه صنعتی برای جوشکاری تهویه موضعی جوشکاری جوشکاری یکی از روش های قدیمی و متداول در ایجاد اتصال دائمی در صنعت می باشد. در پروسه جوشکاری بسته به نوع متریال، محل استفاده و تهویه صنعتی و تهویه موضعی چیست :: طراحی و شبیه سازی تهویهTRANSLATE THIS PAGE تهویه صنعتی چیست تهویه موضعی Industrial ventilation بهبود وضعیت تهویه و شرایط بهداشتی هوای داخل سوله ها و کارخانه ها علاوه بر بالا بردن راندمان کاری پرسنل، در کاهش صدمات ناشی از طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویه صنعتی و پارکینگTRANSLATE THIS PAGE شبیه سازی و سیمولیشن آتش سوزی و حریق در سالن ورزشی، سینما و همایش. شبیه سازی و سیمولیشن حریق و آتش در پارکینگ CFD. شبیه سازی خروج و تخلیه اضطراری افراد. شبیه سازی سیالاتی تهویه صنعتی و تهویه تونل روش های طراحی تهویه تونل :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونلTRANSLATE THIS PAGE روش های اصلی طراحی و اجرای تهویه تونل و تهویه زیر گذر را می توان به شرح زیر طبقه بندی کرد: الف) تهویه طبیعی تونل و زیر گذر. ب) تهویه ناشی از اثر پیستونی حرکت خودرو و قطار. ج) تهویه طولی تونل وزیر
آلودگی هوا و آلاینده های صنعتی و شهری :: طراحی و شبیه سازیTRANSLATE THIS PAGESEE MORE ON TUNNEL-INDUSTRIAL-VENTILATION.BLOG.IR جت فن قابل تنظیم :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویهTRANSLATE THIS PAGE جت فن قابل تنظیم Adjustable Jet fan در روش تهویه طولی تونل با Jet fan، ابزار اصلی تهویه جت فن است. وظیفه جت فن در تهویه طولی تونل ، افزیش سرعت هوا در بخش بالایی مقطع تونل خواهد بود. این کاربرد انواع جت فن :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویهTRANSLATE THIS PAGE کاربرد انواع جت فن Jet fan application قبل از اینکه در مورد کاربرد و انواع جت فن صحبت کنیم، می خواهیم در مورد اینکه جت فن چیست و برای چه جاهایی استفاده می شود توضیح دهیم. جت فن ها نوعی ذرات معلق و ریزگرد و تاثیر آنها بر آلودگی هوا :: طراحی وTRANSLATE THIS PAGE اثر ریزگرد بر آلودگی شهر ها غبار و ذرات معلق در هوا گرد و غبار، ریز گرد و ذرات معلق در هوا particulate matter -also called particle pollution در حقیقت مواد جامد نسبتا کم وزنی هستند که به دلیل ابعاد بسیار کوچک و وزن نسبت کم، در هوا شناور هستند. طراحی تهویه تونل :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویهTRANSLATE THIS PAGE طراحی تهویه تونل راه آهن و مترو Railway tunnel ventilation metro tunnel ventilation. طراحی سیستم تهویه تونل راه آهن - Railway tunnel ventilation system ، از جهاتی به طراحی تهویه تونل راه(جاده ای)
فیلم آموزش جت فن و تهویه صنعتی :: طراحی و شبیه سازی تهویهTRANSLATE THIS PAGE دانلود ویدئو آموزشی تهویه صنعتی، تهویه تونل و جت فن استفاده از ابزارهای چند رسانه ای مانند فیلم، یکی از روشهای بسیار مناسب جهت ارائه توضیحات فنی و شرح بهتر مفاهیم می باشد. با توجه به طراحی تهویه صنعتی سوله و کارگاه جوشکاری :: طراحی و شبیهTRANSLATE THIS PAGE طراحی تهویه صنعتی برای جوشکاری تهویه موضعی جوشکاری جوشکاری یکی از روش های قدیمی و متداول در ایجاد اتصال دائمی در صنعت می باشد. در پروسه جوشکاری بسته به نوع متریال، محل استفاده و تهویه صنعتی و تهویه موضعی چیست :: طراحی و شبیه سازی تهویهTRANSLATE THIS PAGE تهویه صنعتی چیست تهویه موضعی Industrial ventilation بهبود وضعیت تهویه و شرایط بهداشتی هوای داخل سوله ها و کارخانه ها علاوه بر بالا بردن راندمان کاری پرسنل، در کاهش صدمات ناشی از طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویه صنعتی و پارکینگTRANSLATE THIS PAGE شبیه سازی و سیمولیشن آتش سوزی و حریق در سالن ورزشی، سینما و همایش. شبیه سازی و سیمولیشن حریق و آتش در پارکینگ CFD. شبیه سازی خروج و تخلیه اضطراری افراد. شبیه سازی سیالاتی تهویه صنعتی و تهویه تونل جت فن قابل تنظیم :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویهTRANSLATE THIS PAGE جت فن قابل تنظیم Adjustable Jet fan در روش تهویه طولی تونل با Jet fan، ابزار اصلی تهویه جت فن است. وظیفه جت فن در تهویه طولی تونل ، افزیش سرعت هوا در بخش بالایی مقطع تونل خواهد بود. این طبقه بندی تونل ها بر اساس استاندارد پیارک :: طراحی و شبیهTRANSLATE THIS PAGE انتخاب نوع تجهیزات ایمنی برای تونل و کلاس بندی تونل با استاندارد پیارک Tunnel Classification - PIARC به منظور انتخاب روش مناسب تهویه تونل و نیز در نظر گرفتن تجهیزات مناسب ایمنی و کنترل نحوه انتخاب و خرید جت فن :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونلTRANSLATE THIS PAGE در پایان این مرحله و به منظور انتخاب جت فن باید موارد ذیل را در هنگام استعلام خرید یا تهیه اسناد مناقصه جت فن در نظر گرفت: 1- دبی هوای جت فن ـJet fan یا میزان هوادهی جت فن. 2- میزان اختلاف فشار قابل فیلم آموزش جت فن و تهویه صنعتی :: طراحی و شبیه سازی تهویهTRANSLATE THIS PAGE دانلود ویدئو آموزشی تهویه صنعتی، تهویه تونل و جت فن استفاده از ابزارهای چند رسانه ای مانند فیلم، یکی از روشهای بسیار مناسب جهت ارائه توضیحات فنی و شرح بهتر مفاهیم می باشد. با توجه به طراحی تهویه تونل :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویهTRANSLATE THIS PAGE طراحی تهویه تونل راه آهن و مترو Railway tunnel ventilation metro tunnel ventilation. طراحی سیستم تهویه تونل راه آهن - Railway tunnel ventilation system ، از جهاتی به طراحی تهویه تونل راه(جاده ای)
جت فن/JET FAN چیست :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویهTRANSLATE THIS PAGE جت فن چیست؟ Jet Fan و انواع آن. جت فن(Jetfan) جزو دسته ای از فن های محوری است که به دلیل استفاده از پروفیل ویژه در پروانه ها و فرم خاص بدنه، قادر است به سرعت های دورانی بالا رسیده و حجم زیادی از هوا را در فشار بالا جابجا کند. محاسبه میزان هوای تهویه :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونلTRANSLATE THIS PAGE برای محاسبه میزان هوای مورد نیاز جهت تهویه بهداشتی دو نکته اساسی وجود دارد : PPM مخفف Part Per Million به معنی واحد در میلیون می باشد. PPM یک کمیت بدون واحد است و جهت مشخص کردن میزان بسیار کمی از مواد مزایای روش تهویه پارکینگ با جت فن :: طراحی و شبیه سازیTRANSLATE THIS PAGE مزیت های مهم تهویه پارکینگ با جت فن نسبت به سیستم کانالی به شرح ذیل می باشد : 1- کاهش قابل ملاحظه فضای اشغال شده توسط سیستم تهویه. 2- کاهش قابل توجه حجم فعالیت اجرایی. 3- امکان کنترل حریق و آتشسوزی
طراحی و اجرای تهویه پارکینگ با جت فن :: طراحی و شبیه سازیTRANSLATE THIS PAGE تهویه پارکینگ با جت فن - Jet fan Parking ventilation using Jetfan Car park ventilation with Jet fan. در سالیان اخیر ساخت و بهره برداری مجتمع های تجاری و اداری با توجه به استفاده بهینه از فضای موجود، در شهر های بزرگ رونقیافته است.
طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویه صنعتی و پارکینگTRANSLATE THIS PAGE شبیه سازی و سیمولیشن آتش سوزی و حریق در سالن ورزشی، سینما و همایش. شبیه سازی و سیمولیشن حریق و آتش در پارکینگ CFD. شبیه سازی خروج و تخلیه اضطراری افراد. شبیه سازی سیالاتی تهویه صنعتی و تهویه تونل روش های طراحی تهویه تونل :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونلTRANSLATE THIS PAGE روش های اصلی طراحی و اجرای تهویه تونل و تهویه زیر گذر را می توان به شرح زیر طبقه بندی کرد: الف) تهویه طبیعی تونل و زیر گذر. ب) تهویه ناشی از اثر پیستونی حرکت خودرو و قطار. ج) تهویه طولی تونل وزیر
آلودگی هوا و آلاینده های صنعتی و شهری :: طراحی و شبیه سازیTRANSLATE THIS PAGESEE MORE ON TUNNEL-INDUSTRIAL-VENTILATION.BLOG.IR جت فن قابل تنظیم :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویهTRANSLATE THIS PAGE جت فن قابل تنظیم Adjustable Jet fan در روش تهویه طولی تونل با Jet fan، ابزار اصلی تهویه جت فن است. وظیفه جت فن در تهویه طولی تونل ، افزیش سرعت هوا در بخش بالایی مقطع تونل خواهد بود. این کاربرد انواع جت فن :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویهTRANSLATE THIS PAGE کاربرد انواع جت فن Jet fan application قبل از اینکه در مورد کاربرد و انواع جت فن صحبت کنیم، می خواهیم در مورد اینکه جت فن چیست و برای چه جاهایی استفاده می شود توضیح دهیم. جت فن ها نوعی ذرات معلق و ریزگرد و تاثیر آنها بر آلودگی هوا :: طراحی وTRANSLATE THIS PAGE اثر ریزگرد بر آلودگی شهر ها غبار و ذرات معلق در هوا گرد و غبار، ریز گرد و ذرات معلق در هوا particulate matter -also called particle pollution در حقیقت مواد جامد نسبتا کم وزنی هستند که به دلیل ابعاد بسیار کوچک و وزن نسبت کم، در هوا شناور هستند. طراحی تهویه تونل :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویهTRANSLATE THIS PAGE طراحی تهویه تونل راه آهن و مترو Railway tunnel ventilation metro tunnel ventilation. طراحی سیستم تهویه تونل راه آهن - Railway tunnel ventilation system ، از جهاتی به طراحی تهویه تونل راه(جاده ای)
فیلم آموزش جت فن و تهویه صنعتی :: طراحی و شبیه سازی تهویهTRANSLATE THIS PAGE دانلود ویدئو آموزشی تهویه صنعتی، تهویه تونل و جت فن استفاده از ابزارهای چند رسانه ای مانند فیلم، یکی از روشهای بسیار مناسب جهت ارائه توضیحات فنی و شرح بهتر مفاهیم می باشد. با توجه به طراحی تهویه صنعتی سوله و کارگاه جوشکاری :: طراحی و شبیهTRANSLATE THIS PAGE طراحی تهویه صنعتی برای جوشکاری تهویه موضعی جوشکاری جوشکاری یکی از روش های قدیمی و متداول در ایجاد اتصال دائمی در صنعت می باشد. در پروسه جوشکاری بسته به نوع متریال، محل استفاده و تهویه صنعتی و تهویه موضعی چیست :: طراحی و شبیه سازی تهویهTRANSLATE THIS PAGE تهویه صنعتی چیست تهویه موضعی Industrial ventilation بهبود وضعیت تهویه و شرایط بهداشتی هوای داخل سوله ها و کارخانه ها علاوه بر بالا بردن راندمان کاری پرسنل، در کاهش صدمات ناشی از طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویه صنعتی و پارکینگTRANSLATE THIS PAGE شبیه سازی و سیمولیشن آتش سوزی و حریق در سالن ورزشی، سینما و همایش. شبیه سازی و سیمولیشن حریق و آتش در پارکینگ CFD. شبیه سازی خروج و تخلیه اضطراری افراد. شبیه سازی سیالاتی تهویه صنعتی و تهویه تونل روش های طراحی تهویه تونل :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونلTRANSLATE THIS PAGE روش های اصلی طراحی و اجرای تهویه تونل و تهویه زیر گذر را می توان به شرح زیر طبقه بندی کرد: الف) تهویه طبیعی تونل و زیر گذر. ب) تهویه ناشی از اثر پیستونی حرکت خودرو و قطار. ج) تهویه طولی تونل وزیر
آلودگی هوا و آلاینده های صنعتی و شهری :: طراحی و شبیه سازیTRANSLATE THIS PAGESEE MORE ON TUNNEL-INDUSTRIAL-VENTILATION.BLOG.IR جت فن قابل تنظیم :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویهTRANSLATE THIS PAGE جت فن قابل تنظیم Adjustable Jet fan در روش تهویه طولی تونل با Jet fan، ابزار اصلی تهویه جت فن است. وظیفه جت فن در تهویه طولی تونل ، افزیش سرعت هوا در بخش بالایی مقطع تونل خواهد بود. این کاربرد انواع جت فن :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویهTRANSLATE THIS PAGE کاربرد انواع جت فن Jet fan application قبل از اینکه در مورد کاربرد و انواع جت فن صحبت کنیم، می خواهیم در مورد اینکه جت فن چیست و برای چه جاهایی استفاده می شود توضیح دهیم. جت فن ها نوعی ذرات معلق و ریزگرد و تاثیر آنها بر آلودگی هوا :: طراحی وTRANSLATE THIS PAGE اثر ریزگرد بر آلودگی شهر ها غبار و ذرات معلق در هوا گرد و غبار، ریز گرد و ذرات معلق در هوا particulate matter -also called particle pollution در حقیقت مواد جامد نسبتا کم وزنی هستند که به دلیل ابعاد بسیار کوچک و وزن نسبت کم، در هوا شناور هستند. طراحی تهویه تونل :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویهTRANSLATE THIS PAGE طراحی تهویه تونل راه آهن و مترو Railway tunnel ventilation metro tunnel ventilation. طراحی سیستم تهویه تونل راه آهن - Railway tunnel ventilation system ، از جهاتی به طراحی تهویه تونل راه(جاده ای)
فیلم آموزش جت فن و تهویه صنعتی :: طراحی و شبیه سازی تهویهTRANSLATE THIS PAGE دانلود ویدئو آموزشی تهویه صنعتی، تهویه تونل و جت فن استفاده از ابزارهای چند رسانه ای مانند فیلم، یکی از روشهای بسیار مناسب جهت ارائه توضیحات فنی و شرح بهتر مفاهیم می باشد. با توجه به طراحی تهویه صنعتی سوله و کارگاه جوشکاری :: طراحی و شبیهTRANSLATE THIS PAGE طراحی تهویه صنعتی برای جوشکاری تهویه موضعی جوشکاری جوشکاری یکی از روش های قدیمی و متداول در ایجاد اتصال دائمی در صنعت می باشد. در پروسه جوشکاری بسته به نوع متریال، محل استفاده و تهویه صنعتی و تهویه موضعی چیست :: طراحی و شبیه سازی تهویهTRANSLATE THIS PAGE تهویه صنعتی چیست تهویه موضعی Industrial ventilation بهبود وضعیت تهویه و شرایط بهداشتی هوای داخل سوله ها و کارخانه ها علاوه بر بالا بردن راندمان کاری پرسنل، در کاهش صدمات ناشی از طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویه صنعتی و پارکینگTRANSLATE THIS PAGE شبیه سازی و سیمولیشن آتش سوزی و حریق در سالن ورزشی، سینما و همایش. شبیه سازی و سیمولیشن حریق و آتش در پارکینگ CFD. شبیه سازی خروج و تخلیه اضطراری افراد. شبیه سازی سیالاتی تهویه صنعتی و تهویه تونل جت فن قابل تنظیم :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویهTRANSLATE THIS PAGE جت فن قابل تنظیم Adjustable Jet fan در روش تهویه طولی تونل با Jet fan، ابزار اصلی تهویه جت فن است. وظیفه جت فن در تهویه طولی تونل ، افزیش سرعت هوا در بخش بالایی مقطع تونل خواهد بود. این طبقه بندی تونل ها بر اساس استاندارد پیارک :: طراحی و شبیهTRANSLATE THIS PAGE انتخاب نوع تجهیزات ایمنی برای تونل و کلاس بندی تونل با استاندارد پیارک Tunnel Classification - PIARC به منظور انتخاب روش مناسب تهویه تونل و نیز در نظر گرفتن تجهیزات مناسب ایمنی و کنترل نحوه انتخاب و خرید جت فن :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونلTRANSLATE THIS PAGE در پایان این مرحله و به منظور انتخاب جت فن باید موارد ذیل را در هنگام استعلام خرید یا تهیه اسناد مناقصه جت فن در نظر گرفت: 1- دبی هوای جت فن ـJet fan یا میزان هوادهی جت فن. 2- میزان اختلاف فشار قابل فیلم آموزش جت فن و تهویه صنعتی :: طراحی و شبیه سازی تهویهTRANSLATE THIS PAGE دانلود ویدئو آموزشی تهویه صنعتی، تهویه تونل و جت فن استفاده از ابزارهای چند رسانه ای مانند فیلم، یکی از روشهای بسیار مناسب جهت ارائه توضیحات فنی و شرح بهتر مفاهیم می باشد. با توجه به طراحی تهویه تونل :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویهTRANSLATE THIS PAGE طراحی تهویه تونل راه آهن و مترو Railway tunnel ventilation metro tunnel ventilation. طراحی سیستم تهویه تونل راه آهن - Railway tunnel ventilation system ، از جهاتی به طراحی تهویه تونل راه(جاده ای)
جت فن/JET FAN چیست :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونل، تهویهTRANSLATE THIS PAGE جت فن چیست؟ Jet Fan و انواع آن. جت فن(Jetfan) جزو دسته ای از فن های محوری است که به دلیل استفاده از پروفیل ویژه در پروانه ها و فرم خاص بدنه، قادر است به سرعت های دورانی بالا رسیده و حجم زیادی از هوا را در فشار بالا جابجا کند. محاسبه میزان هوای تهویه :: طراحی و شبیه سازی تهویه تونلTRANSLATE THIS PAGE برای محاسبه میزان هوای مورد نیاز جهت تهویه بهداشتی دو نکته اساسی وجود دارد : PPM مخفف Part Per Million به معنی واحد در میلیون می باشد. PPM یک کمیت بدون واحد است و جهت مشخص کردن میزان بسیار کمی از مواد مزایای روش تهویه پارکینگ با جت فن :: طراحی و شبیه سازیTRANSLATE THIS PAGE مزیت های مهم تهویه پارکینگ با جت فن نسبت به سیستم کانالی به شرح ذیل می باشد : 1- کاهش قابل ملاحظه فضای اشغال شده توسط سیستم تهویه. 2- کاهش قابل توجه حجم فعالیت اجرایی. 3- امکان کنترل حریق و آتشسوزی
طراحی و اجرای تهویه پارکینگ با جت فن :: طراحی و شبیه سازیTRANSLATE THIS PAGE تهویه پارکینگ با جت فن - Jet fan Parking ventilation using Jetfan Car park ventilation with Jet fan. در سالیان اخیر ساخت و بهره برداری مجتمع های تجاری و اداری با توجه به استفاده بهینه از فضای موجود، در شهر های بزرگ رونقیافته است.
مرجع جامع تهویه تونل، تهویه صنعتی وآلاینده ها
شبیه سازی CFD تهویه و پایرو سیم، تهویه پارکینگ، جت فن نحوه انتخاب و خرید جت فن انتخاب جت فن انتخاب جت فن Jet fan در تهویه تونل، تهویه صنعتی، تهویه پارکینگ و ... در ابتدا نیازمند محاسبات و شبیه سازی های سیالاتی است. در این مرحله که مرحله طراحی است، شرکت مشاور باید بر اساس اطلاعات اولیه ارائه شده از سوی کارفرما، ابتدا میزان هوای مورد نیاز جهت تهویه بهداشتی و صنعتی را محاسبه نموده و سپس با توجه به هندسه محل مورد نظر، نسبت به شبیه سازی جریان هوا و در نهایت انتخاب جت فن مناسب اقدام نماید. در پایان این مرحله و به منظور انتخاب جت فن باید موارد ذیل را در هنگام استعلام خرید یا تهیه اسناد مناقصه جت فن در نظرگرفت:
1- دبی هوای جت فن ـJet fan یا میزان هوادهیآن
2- میزان اختلاف فشار قابل ایجاد، توسط جت فن در دبی مورد نظر (با توجه به منحنی های عملکرد) 3- توان موتور، دور موتور Jetfan و کلاس عایقی مورد نظر موتور (IP) با توجه به شرایط محیطی 4- جنس بدنه و مشخصات ابعادی جت فن وجانمایی
5- میزان صدای تولیدی توسط جت فن و الزامات محیطی HSE 6- محل نصب و شرایط محیطی و اقلیمی 7- کاربری و نحوه استفاده جت فن جهت مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص کاربرد انواع جت فن بر روی این نوشته کلیک نمایید. جهت مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص جت فن بر روی این نوشته کلیک نمایید. در نظر نگرفتن هریک از این موارد می تواند با توجه به هزینه های بالای خرید جت فن Jet fan، موجب گردد تهویه به نحو مناسب صورت نپذیرفته و یا سیستم تهویه از لحاظ توان مصرفی و نحوه عملکرد مطلوب نباشد. توجه به این نکته ضروری است که با در نظر گرفتن فرآیند طراحی در کل پروژه و انجام شبیه سازی مناسب می توان تا 25% از هزینه های کلی طرح را بدون تغییر در کیفیت تهویه، کاهش داد. دانلود فیلم مراحل ساخت تا نصب جت فن تونلی (مختصر) دانلود فیلم معرفی سیستم تهویه پارکینگ به کمک جت فن فروش جت فن صنعتی فروش جت فن تونل و پارکینگ طراحی و شبیه سازی تهویه تونل طراحی تهویه صنعتی (سوله و کارخانه) شرکت آراکو- محمد قربانعلی بیک09124780268
021-66129745
021-66561974
www.araco.ir
Info@araco.ir
۲۲ شهریور ۹۶ ، ۱۳:۳۸ ۱ نظر۱
۰
محمد قربانعلی بیک آلودگی هوا - آلاینده های صنعتی و شهریAir pollution
آلودگی هوا
مؤسسه حفاظت از محیط زیست آمریکا EPA، شش آلاینده اصلی هوا را به عنوان معیار انتخاب نموده و این آلاینده ها را به دو دسته آلاینده اولیه و آلاینده ثانویه تقسیم کرده است. آلایندههای اولیه هوا موادی هستند که بر اثر واکنش های شیمیایی و به ویژه احتراق، به محیط وارد میشوند و شامل پنج گاز آلاینده منو اکسید کربن (CO)، دی اکسید نیتروژن (NO2)، دی اکسید گوگرد و اکسید گوگرد (SO2)، ذرات معلق با قطر کمتر از 10 میکرون (PM-10) و سرب Pb میباشد. آلاینده های ثانویه هوا به موادی اطلاق میشود که در اثر فعل و انفعالات موجود در جو زمین بوجود میآید و در این گروه میتوان از ازن (O3) نام برد. با توجه به بروز مشکلات فراوان در زمینه آلودگی هوا در کلان شهر ها و شهر های بزرگ مانند تهران، اصفهان، مشهد، اهواز، تبریز، آبادان و سایر شهر ها، در این بخش به ارائه توضیحات تکمیلی در خصوص گازها و عوامل آلاینده به صورت اجمالی می پردازیم. در ابتدا این بخش توضیحی در خصوص واحد PPM - پی پی ام - که به عنوان واحد اندازه گیری آلاینده ها شناخته می شود، ارائه می کنیم. واحد PPM چیست؟ PPM مخفف Part Per Million به معنی واحد در میلیون می باشد. همانطور که درصد جهت تعریف واحد در صد می باشد. ppm یک کمیت بدون واحد است و جهت مشخص کردن میزان بسیار کمی از مواد استفاده می شود. قسمت در واحد سنجش یک کمیت بدون بعد است. کمیت بدون بعد (Dimensionless quantity) در تحلیل ابعادی به کمیتی اطلاق میشود که فاقد یک واحد فیزیکی مشخص باشد. این نوع کمیتها در فیزیک، ریاضی، علوم اقتصادی و مهندسی به چشم میخورد. این کمیتها معمولا از نسبت دو کمیت با واحدهای مشابه یا نسبت دو عبارت جبری با واحدهای یکسان تشکیل میشود. برای مثال مفهوم 2 PPM، یعنی 2 میلی گرم از یک ماده حل شونده در 2 کیلوگرم از حلال حل شده است و یا 2 سانتی متر مکعب از یک گاز معین در 2 متر مکعب از هوا وجود دارد. در واقع یکای هر دو جزء مورد نظر (حل شونده و حلال) میبایست یکی باشد تا در نهایت ppm یک کمیت بدون بعد باشد. گاز آلاینده منو اکسید کربن (CO) گاز آلاینده منوکسید کربن، گازی بی رنگ و بی بو ولی بسیار سمی است. منبع اصلی تولید منوکسید کرین، موتورهای احتراق داخلی مانند خودرو های سواری و سنگین هستند. گاز منواکسید کربن در هوای آزاد و به مقدار کم، زندگی بیماران قلبی و ریوی، کودکان و افراد مسن را به خطر می اندازد و در افراد سالم باعث سردرد، سرگیجه، خستگی زیاد و تحریک اعصاب می شود. استنشاق گاز CO در محیط های در بسته و سقف دار، به خصوص تونلها، سوله ها و کارخانجات در زمان طولانی و با غلظت بالا، حتی می تواند باعث خفگی و مرگ شود. حد مجاز گاز CO ، بسته به نوع محیط متفاوت می باشد. به عنوان مثال حد مجاز گاز CO - منو اکسید کربن در محیط های شغلی با در نظر گرفتن زمان قرارگرفتن در معرض این گاز متفاوت است که این میزان در کتاب حدود مواجهه استاندارد شغلی درج شدهاست.
جهت مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص گاز آلاینده منو اکسید کربن - قاتل خاموش - بر روی این نوشته کلیک نمایید. جهت دانلود کتاب حدود مواجهه شغلی و سایر مراجع در حوزه تهویه صنعتی و شبیه سازی، بر روی این نوشته کلیک نمایید. اکسیدهای نیتروژن (NOX) دیاکسید نیتروژن که بیشتر از سایر اکسیدهای نیتروژن در هوا منتشر میشود گازی است قهوهای رنگ و بدبو که توسط وسایل نقلیه موتوری و کارخانجاتی که از موتورهای احتراق داخلی استفاده میکنند، وارد هوا میشود. این گاز باعث تحریک چشمها و قسمتهای عمقی ریه شده و موجب بروز خستگی مفرط و افزایش موارد بیماری میگردد. علاوه بر این منوکسید نیتروژن و دی اکسید نیتروژن به گیاهان صدمات زیادی وارد میکنند. اکسیدهای نیتروژن نیز بیشتر از خودرو های سنگین مانند اتوبوس، کامیون، مینی بوس و وانت تولید می شود. علاوه بر موارد ذکر شده، اکسید های نیتروژن که شامل دی اکسید نیتروژن و مونو اکسید نیتروژن می شود، توسط لکوموتیو (قطار) و هواپیما نیز تولید می گردد. به همین دلیل مناطقی از شهر که نزدیک ایستگاه راه آهن یا فرودگاه هستند، از آلودگی هوای بیشتری رنج می برند و درصد آلاینده منوکسید نیتروژن و گاز دی اکسید نیتروژن در آنها به شدت بالا است. باید توجه داشت که منوکسید نیتروژن - NO حد مجاز پایین تری نسبت به منو اکسید کربن - CO داشته و خطرات بیشتری ایجاد میکند.
اکسیدهای گوگرد (SOx) گاز آلاینده دی اکسید گوگرد (SO2)که بیشتر از دیگر اکسیدهای گوگرد در هوا منتشر میشود، گازی است بیرنگ و بدبو که باعث تحریک مجاری تنفسی بخصوص حلق، بینی و حنجره شده و ایجاد برونشیتهای مزمن، آسم و آمفیزم میکند. منبع اصلی تولید این گاز، احتراق گازوئیل و مازوت در منازل، کارخانجات و وسایل نقلیه موتوری است. درعین حال باید توجه داشت که یکی از مهمترین منابع تولید این گاز در ایران، خودروهای سنگین می باشد. دلیل این مطلب وجود درصد نسبتا بالای گوگرد در سوخت سنگین (گازوئیل، نفت خام و مازوت) است که در ایران بسیار شایع می باشد. همانند اکسید های نیتروژن، گاز آلاینده دی اکسید گوگرد نیز در اطراف نیروگاه، ایستگاه قطار و راه آهن، فرودگاه و محل دپوی اتوبوسها از غلظت بسیار بالایی برخوردار است که برای ساکنین این مناطق می تواند خطر آفرینباشد.
ذرات معلق هوا (PM 10) (PM 2.5) ذرات معلق با قطر کمتر از 10 میکرومتر به دلیل راهیابی به سیستم تنفسی، به عنوان شاخص اصلی مواد معلق آلاینده در هوا معرفی میشوند. بر اساس مطالعات ذرات معلق در مقایسه با گاز های اکسید گوگرد و اکسیدهای ازت برای سلامتی مخاطره آمیزتر است و مقدار بیش از حد مجاز آن در تشدید بیماریهای قلبی ریوی، کاهش مقاومت سیستم ایمنی بدن در مقابل بیماریها، از بین رفتن بافت ریه، آسم کودکان، مرگ و میر زودرس و سرطان نقش عمدهای دارد. منشا تولید ذرات معلق در شهرها خودرو های سنگین است. لیکن در ایران منشا این ذرات به خصوص در شهرهای غربی و جنوبی کشور مانند اهواز، آبادان و ... ریزگرد ها هستند. علاوه بر شهرهای استان خوزستان که در معرض ذرات معلق PM هستند، استان سیستان و بلوچستان و شهر زابل نیست به شدت در اثر نفوذ ریزگردها، دچار آلودگیهوا است.
ذرات معلق در مقایسه با سایر گازهای آلاینده که وارد سیستم متابولیسم بدن می شوند، از جهاتی خطر بیشتری دارند، زیرا به صورت مستقیم وارد ریه شده و جذب نخواهند شد. جهت مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص ریزگرد و ذرات معلق آلاینده بر روی این نوشته کلیک نمائید. باید توجه داشت که به منظور ارائه راهکار در خصوص کاهش آلودگی هوا و گازهای آلاینده و ریزگرد ها، ابتدا باید مطالعات دقیقی در خصوص شرایط اقلیمی و جغرافیایی موقعیت مورد نظر انجام داد و حتی جهت و شدت متوسط جریان باد غالب را بررسی نمود تا بتوان راهکاری را برای مقابله با ذرات معلق و ریزگرد ها شناسایی نمود که البته این روش در هر منطقه، نتایج متفاوتی خواهد داد که تابع شرایط آن محدوده می باشد. دانلود مقاله در خصوص تاثیرات ریزگرد ها و ذرات معلق PM بر سلامتی PM effect on health article - PDF دانلود فیلم معرفی آلاینده های اصلی (گازهای آلاینده هوا) دانلود فیلم آموزشی درمورد آلودگی هوا -National GEO
National GEO air pollution شبیه سازی جریان هوا در فضاهای شهری شبیه سازی CFD تهویه ارائه راهکار کاهش آلودگی هوا در شهر ها طراحی تهویه صنعتی و تهویه تونل وپارکینگ
شبیه سازی و تحلیل سیالاتی تهویه تونل و تهویه صنعتی شرکت آراکو- محمد قربانعلی بیک09124780268
021-66129745
021-66561974
www.araco.ir
Info@araco.ir
۰۱ بهمن ۹۶ ، ۱۰:۳۷ ۰ نظر۲
۰
محمد قربانعلی بیک انواع شبیه سازی قابل انجام در نرم افزار پایرو سیم انواع شبیه سازی و تحلیل با نرم افزار پایروسیم - Pyro Sim و FDS همانگونه که بیان شد پیش بینی نحوه گسترش آتش و حریق یکی از مواردی است که به طراحان کمک می کند با لحاظ کردن تجهیزات مناسب، از گسترش شدید آن و نیز بروز خطراتی از قبیل خفگی و مسمومیت ناشی از دود جلوگیری نمایند. به این ترتیب می توان با ایجاد چیدمان مناسب و انتخاب صحیح تجهیزات تهویه، به تخلیه دود کمک کرد و در عین حال شرایط را برای جلوگیری از گسترش لایه دود و گازهای ناشی از احتراق به سمت پایین، فراهمنمود.
نرم افزارهای شبیه سازی آتش و حریق مانند نرم افزار FDS-Fire Dynamics Simulator و نرم افزار Pyrosim پایروسیم یکی از ابزارهای قابل استفاده در این حوزه می باشند. به کمک نرم افزار شبیه سازی حریق می توان سناریوهای مختلف را در هنگام آتش سوزی در مکان هایی مانند تونلها، پارکینگ ها، ایستگاههای مترو، مجتمع های تجاری مسکونی، سالن های ورزشی، سینما، دیتا سنترها و کارخانجات مورد بررسی نمود. به کمک نرم افزار پایروسیم می توان شبیه سازی ها و تحلیل های مختلفی را انجام داد. در این بخش به بررسی برخی از شبیه سازی ها و سیمولیشن های قابل انجام با نرم افزار پایرو سیم می پردازیم. 1- شبیه سازی آتش سوزی و سیمولیشن نحوهپخش دود
این بخش، اصلی ترین کاربری نرم افزار پایرو سیم می باشد. به کمک این نوع شبیه سازی می توان با مشخص کردن شدت و موقعیت آتش فرضی، رفتار حریق و نحوه پخش دود حاصل از آتش گرفتن مواد مختلف را شبیه سازی کرد. باید توجه داشت که خصوصیات هر ماده در هنگام آتش گرفتن متفاوت می باشد و به همین دلیل مشخص کردن نوع متریالی که دچار آتش شده است از اهمیت ویژه ای برخوردار است. همچنین در بخش اول باید هندسه محیط به صورت کامل مدلسازی سه بعدی گردد و ساده سازی های مورد نظر انجام گردد. 2- شبیه سازی جریان هوای تهویه -CFD شبیه سازی و سیمولیشن جریان هوا در تهویه از موارد دیگری است که با نرم افزار پایرو سیم - Pyro sim قابل انجام است. در این حالت پس از آماده سازی مدل سه بعدی از هندسه، نوبت به طراحی ورودی ها و خروجی های کانالها و تجهیزات تهویه می باشد. در حقیقت شبیه سازی تهویه از نوع شبیه سازی و سیمولیشن CFD است که با نرم افزار پایروسیم نیز می توان آنرا انجامداد.
3- شبیه سازی و بررسی سیستم کنترل و اطفاء حریق اتوماتیک یکی دیگر از کاربری های پایروسیم، شبیه سازی و بررسی عملکرد سیستم اطفا آتش خودکار و بررسی نحوه عملکرد سنسورهای دود می باشد. در این حالت و پس از مدلسازی هندسه محیط، موقعیت و مشخصات سنسورهای دود و سیستم اسپرینکر ها در نرم افزار وارد می شود. سپس با توجه به موقعیت و مشخصات حریق مورد نظر، مکان آتش فرضی و شدت آن تعریف می گردد. در ادامه سیستم کنترل و اطفا اتوماتیک حریق از لحاظ نحوه عملکرد و طبق برنامه ریزی انجام شده در نرم افزار پایرو سیم وارد می شود و سپس با اجرای شبیه سازی، نحوه عملکرد سیستم کنترل و اطفا اتوماتیک حریق و سنسور ها در مواجهه با دود به صورت انیمیشن تهیه و مورد بررسی قرار می گیرد. شرکت آراکو با بهره گیری از کارشناسان زبده در حوزه شبیه سازی و سیمولیشن FDS - Pyrosim - CFD، آماده ارائه خدمات شبیه سازی و تحلیل آتش سوزی، حریق، شبیه سازی سیستم اطفا حریق و بررسی سنسورهای دود در پروژه های مختلف می باشد. دانلود فیلم شبیه سازی و سیمولیشن آتش و حریق و تخلیه اضطراری در پارکینگ با نرمافزار FDS
Fire simulation in parking using FDS تحلیل و شبیه سازی آتش سوزی و حریق درتونل
شبیه سازی و سیمولیشن آتش سوزی و حریق در برج مسکونی با نرم افزار PyroSim شبیه سازی و سیمولیشن آتش سوزی و حریق در سالن ورزشی، سینما و همایش شبیه سازی و سیمولیشن حریق و آتش درپارکینگ CFD
شبیه سازی خروج و تخلیه اضطراری افراد شبیه سازی سیالاتی تهویه صنعتی و تهویهتونل
شرکت آراکو- محمد قربانعلی بیک09124780268
021-66129745
021-66561974
www.araco.ir
Info@araco.ir
۰۸ آبان ۹۶ ، ۱۸:۱۲ ۰ نظر۱
۰
محمد قربانعلی بیک شبیه سازی آتش و حریق با پایرو سیم PYRO SIM شبیه سازی و مدلسازی آتش سوزی با نرم افزار Pyro Sim Pyrosim fire simulation پیش بینی نحوه گسترش آتش و حریق یکی از مواردی است که به طراحان کمک می کند با لحاظ کردن تجهیزات مناسب، از گسترش شدید آن و نیز بروز خطراتی از قبیل خفگی و مسمومیت ناشی از دود جلوگیری نمایند. به این ترتیب می توان با ایجاد چیدمان مناسب و انتخاب صحیح تجهیزات تهویه، به تخلیه دود کمک کرد و در عین حال شرایط را برای جلوگیری از گسترش لایه دود و گازهای ناشی از احتراق به سمت پایین، فراهم نمود. نرم افزارهای شبیه سازی آتش و حریق مانند نرم افزار FDS-Fire Dynamics Simulator و نرم افزار Pyrosim پایروسیم یکی از ابزارهای قابل استفاده در این حوزه می باشند. به کمک نرم افزار شبیه سازی حریق می توان سناریوهای مختلف را در هنگام آتش سوزی در مکان هایی مانند تونلها، پارکینگ ها، ایستگاههای مترو، مجتمع های تجاری مسکونی، سالن های ورزشی، سینما، دیتا سنترها و کارخانجات مورد بررسی نمود. باید توجه داشت که نرم افزارهای تخصصی حریق، صرفا آتش را به صورت یک منبع گرما در نظر نمی گیرند، بلکه به در این نرم افزارها، آتش به صورت یک واکنش شیمیایی پویا که خروجی های مختلفی مانند حرارت و گازهای ناشی از احتراق دارد، لحاظ میگردد.
برای انجام شبیه سازی و تحلیل آتش باید ابتدا مدل سه بعدی از محل مورد نظر تهیه نمود و سپس با مشخص کردن متریال موجود در محیط و موقعیت و شدت حریق فرضی و نوع سوخت، و نیز مشخص کردن تجهیزات تهویه، شبیه سازی را اجرا کرد. خروجی های شبیه سازی آتش عبارتند از نحوه حرکت گستردگی حریق و گازهای ناشی از احتراق، نحوه گسترش آتش به مرور زمان، وضعیت دمایی نقاط مختلف در هنگام آتش سوزی و میزان دید موثر افراد در نقاطمختلف.
علاوه بر موارد بیان شده، به کمک این نرم افزار می توان سیستم کنترل و اطفاء خودکار حریق (سنسورهای دود، شیرهای برقی، اسپرینکلرها و ....) را نیز شبیه سازی کرد و عملکرد آن را در زمان بروز حریق فرضی، مورد بررسی قرار داد. استفاده از این نرم افزار کمک شایانی در بررسی صحت عملکرد سیستم تهویه و سیستم اطفاء حریق خودکار، به طراحان و مدیران می کند و می تواند از بروز حوادث ناگوار، و عدم کارکرد صحیح سیستم های تهویه و اطفاء، در شرایط بحرانی جلوگیری نماید. به کمک شبیه سازی آتش سوزی با نرم افزار FDS یا Pyro sim - پایرو سیم، می توان سناریو های مربوط به تخلیه اضطراری و مقابله با حریق را اجرا نمود و نواحی بحرانی در شرایط آتش سوزی را شناسایی کرد. مواردی که در آن می توان شبیه سازی آتش و حریق و پخش دود را انجام داد عبارت است از : - سیمولیشن و شبیه سازی آتش در هتل - شبیه سازی آتش و حریق در سینما - شبیه سازی و سیمولیشن آتش و حریق درسالن تئاتر
- شبیه سازی آتش سوزی و حریق در سالننمایشگاه
- شبیه سازی آتش و سیمولیشن حریق درورزشگاه
- شبیه سازی آتش سوزی و حریق در فروشگاهزنجیره ای
- شبیه سازی آتش سوزی و حریق در پارکینگسر پوشیده
- شبیه سازی آتش سوزی و حریق در مجتمع تجاری و اداری جهت مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص شبیه سازی های قابل انجام با نرم افزار پایرو سیم بر روی این نوشته کلیک نمائید. تعدادی از جزوه ها و مقالات در خصوص شبیه سازی حریق در ادامه مطلب قرار داده شدهاست.
دانلود فیلم تست آتش سوزی و حریق در تونل و شبیه سازی عملی تهویه تونل با جت فن Tunnel ventilation fire test تحلیل و شبیه سازی آتش سوزی و حریق درتونل
شبیه سازی آتش و حریق در برج با نرمافزار PyroSim
پروژه شبیه سازی حریق و آتش در پارکینگCFD
شبیه سازی سیالاتی تهویه صنعتی و تهویهتونل
شرکت آراکو- محمد قربانعلی بیک09124780268
021-66129745
021-66561974
www.araco.ir
Info@araco.ir
دانلود کتاب، جزوه و مقاله در حوزه تحلیل سیالات و شبیه سازی آتش و حریق دانلود مقاله شبیه سازی آتش سوزی و حریق در استادیوم ورزشی با پایروسیم fire simulation in stadium by pyrosim and FDS دانلود مقاله شبیه سازی حریق و آتش سوزی در هتل و سیمولیشن تخلیه اضطراری ّFire simulation and evacuation in Hotel - PDF دانلود مقاله شبیه سازی آتش سوزی و حریق در ساختمان مسکونی ضوابط آتش نشانی کشور ژاپن برای تجهیزات اطفاء حریق در پارکینگ (ترجمه فارسی) زون بندی و تاثیر حریق و آتش در تهویهپارکینگ
دانلود مقاله شبیه سازی حریق(آتش) در تونل و ایستگاه مترو- دانشگاه مالاردالنسوئد
دانلود مقاله شبیه سازی حریق و آتش سوزیدر ساختمان
دانلود کتاب شبیه سازی آتش سوزی و حریق در تونل جاده ای ضوابط و مقررات عملکرد سیستم تهویه پارکینگ در هنگام آتش سوزی ،سازمان آتشنشانی
دانلود شبیه سازی نحوه پخش حریق در ساختمان و مجتمع های مسکونی دانلود مقاله آشنایی با شبیه سازی سیالاتی حریق دانلود مقاله شبیه سازی حریق با Pyrosim درسالن سینما
۲۳ شهریور ۹۶ ، ۱۴:۲۰ ۱ نظر۲
۰
محمد قربانعلی بیک تهویه موضعی صنعتی تهویه موضعی از طریق مکش هوا Local exhaust ventilation - LEV همانگونه که در مطالب پیشین عنوان شد، هدف از انجام تهویه صنعتی، بهبود شرایط هوا برای کار پرسنل و کاربران است. بر خلاف تهویه مطبوع که هدف از آن بهبود شرایط دما و رطوبت هوا است، هدف اصلی در تهویه صنعتی کاهش میزان گازهای آلاینده در هوای محیط است. وجود گازهای آلاینده مانند گاز دی اکسید کربن، مونو اکسید کربن، اکسید های نیتروژن و ترکیبات گوگرد در هوا در صورتیکه از میازن مجاز فراتر رود، در کوتاه مدت و بلند مدت می تواند خطراتی جدی را برای افرادی که در معرض این گونه آلاینده ها قرار دارند، ایجاد نماید. برای مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص گاز های آلاینده بر روی این نوشته کلیکنمائید.
در بسیاری از موارد بدلیل بزرگ بودن بیش از حد کارگاه یا کارخانه، تهویه صنعتی باید به صورت عمومی طراحی و اجرا شود. در حقیقت تهویه صنعتی عمومی باید به نحوی انجام شود که کل فضای مورد نظر تحت پوشش تهویه قرار گیرد. این نوع تهویه در حالتی است که تولید گازهای آلاینده و ذرات معلق در فضای وسیعی صورت گیرد. نوع دیگری از تهویه که به آن تهویه موضعی می گویند برای شرایطی در نظر گرفته می شود که در آن، تولید گازهای آلاینده در موقعیت های قابل تفکیک صورت گیرد و نیاز به انجام تهویه صنعتی در کل سالن نباشد. به عنوان مثال در واحد جوشکاری یک کارخانه تولیدی، می توان با استفاده از تهویه موضعی، اقدام به خارج کردن گازهای ناشی از جوشکاری در هر ایستگاه کارینمود.
اجزای اصلی سیستم تهویه موضعی عبارت انداز :
1- فن مکنده
2- هود و ورودی هوای آلوده 3- داکت ها و کانالها4- فیلتر
5- خروجی هوا و دودکش نحوه عملکرد سیستم تهویه موضعی متمرکز بدین صورت است که ابتدا برای هر ایستگاه کاری که در آن گاز آلاینده تولید می شود، یک هود و دریچه ورودی هوا تعبیه می گردد. با باز شدن دریچه و آغاز تولید آلودگی، هوای آن محوطه به داخل کانال کشیده می شود. در قسمت قرارگیری فیلتر ، ذرات معلق و آلودگی های قابل رویت تصفیه می شوند. سپس گازها به داخل فن کشیده شده و پس از خروج از آن، از طریق دودکش به بیرون منتقل می شوند. مهمترین مزایای تهویه موضعی، امکان تمرکز و تخلیه سریع آلاینده ها در نقاط مشخص مثل ایستگاه های جوشکاری بوده و در عین حال این روش موثر تهویه به کاهش مصرف انرژی کمک شایانی می نماید. دلیل کاهش مصرف انرژی در صورت استفاده از تهویه موضعی، کم شدن میزان هوای خروجی نسبت به حالت استفاده از تهویه صنعتی عمومی است. بدین ترتیب میزان انرژی بسیار کمتری جهت سرمایش یا گرمایش هوای محوطه کارگاه یا کارخانه صرف خواهدشد.
مزایای سیستم تهویه موضعی عبارتند از : - کاهش بیشتر آلاینده ها نسبت به تهویه صنعتی عمومی - افزایش راندمان تهویه - کاهش مصرف انرژی - بهبود شرایط تهویه مطبوع محیط مورد نظر دانلود رایگان استاندارد ANSI در خصوص نحوه طراحی و اجرای تهویه موضعی ANSI standard - design and operation of local exhaust ventilation - LEV - Free download PDF طراحی تهویه موضعی طراحی تهویه سالن های جوشکاری شبیه سازی CFD تهویه طراحی تهویه صنعتی و تهویه تونل وپارکینگ
شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک09124780268
021-66129745
021-66561974
www.araco.ir
Info@araco.ir
۱۴ مرداد ۹۸ ، ۱۸:۳۴ ۰ نظر۰
۰
محمد قربانعلی بیک فن کامپوزیت - فایبرگلاس تهویه صنعتی Fiber glass - FRP blade profile پره فایبر گلاس با پروفیل ایرفویل فن و بلید فایبرگلاس و کامپوزیت به دلیل راندمان هوادهی بالا، وزن کم و عمر طولانی، در تهویه صنعتی کاربرد فراوانی دارد. این نوع پره که به پره های با پروفیل ایرفویل هم معروف هستند، می توانند به کاهش مصرف برق، بالا رفتن عمر مفید قطعات و کاهش تعمیرات و نگهداری کمک شایانی نمایند. جهت مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص طبقه بندی انواع فن کولینگ تاور بر روی این نوشته کلیک نمائید. فن ها و پره های فایبرگلاس پروفیل ایر فویل، بر خلاف پره آلمینیوم و یا فن های اکسترودی، در شعاع فن مشمول تغییر در ابعاد پروفیل و زاویه حمله آن می شوند. دلیل این مساله یکنواخت کردن میزان هوا دهی در فواصل شعاعی است. بدین ترتیب با کاهش شعاع زاویه حمله پروفیل افزایش می یابد و با توجه به کم شدن سرعت خطی (به دلیل کاهش شعاع) دبی هوای فن ثابت باقی می ماند. این در حالی است که در پره های آلومینیومی اکسترودی و یا فن های فایبرگلاس ساده پروفیلی، به دلیل تغییر نکردن زاویه حمله، با کاهش شعاع، میزان هوادهی بلید ها کم می شود و توزیع هوا به صورت شعاعی نامتوازن خواهدبود.
علاوه بر تغییر در زاویه حمله فن به صورت شعاعی، در پره های فایبر پروفیل ایرفویل، معمولا مقطع بلید با افزایش شعاع کوچک می شود. در صورتیکه که کوچک شدن پروفیل به صورت شعاعی قابل ملاحظه نباشد، بدین معنا است که پره مورد نظر جزو پره های کم صدا است. با توجه به موارد ذکر شده و توضیحات فوق، پروفیل بلید فایبرگلاس دارای طبقه بندی های متفاوتی است. در تصویر ذیل 3 نوع اصلی پره فایبرگلاس پروفیل ایرفویل را مشاهده می کنید. شرکت آراکو آمادگی دارد انواع فن های فایبرگلاس پروفیل ایرفویل را با استفاده از تکنولوژی قالبهای 2 تکه و مطابق با نمونه پره کامپوزیت ارسال شده از سوی کارفرما تولید کند. برای نمونه سازی و قالب گیری فن فایبر گلاس پروفیل ایرفویل، ابتدا به کمک یک نمونه پره موجود، قالب دو تکه فن تولید می شود و پس از آن عملیات ساخت پره ها صورت می گیرد. در این روش هرچه تعداد فن های مورد نیاز بیشتر باشد، هزینه قالب تقسیم بر تعداد فن شده و عدد کوچکتری خواهد بود. در تصویر ذیل نمونه قالب دو تکه فایبر گلاس فن که از روی نمونه بلید ارائه شده از طرف طرف مشتری ساخته شده، و در ادامه پره فایبر گلاس کامپوزیت مورد نیاز که توسط این قالب ساخته شده است، مشاهده میگردد.
شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک ساخت فن فایبر گلاس تهویه مهندسی معکوس پره فایبرگلاس و کامپوزیت نمونه سازی، ساخت قالب و تولید بلید و پره کامپوزیت تامین و ساخت فن آلمینیومی فروش و ساخت فن و پره آلمینیوم ساخت و فروش هاب و کلمپ استیل تامین و فروش فن فایبر گلاس شماره تماس مستقیم : 0912478026802166561974
02166129745
www.araco.ir
https://cooling-tower.persianblog.ir ۰۳ تیر ۹۸ ، ۱۳:۲۹ ۰ نظر۰
۰
محمد قربانعلی بیک دستگاه تامین هوا و رطوبت زن سالن مرغداری و پرورش طیور دستگاه تهویه سالن مرغداری و پرورش طیور دستگاه رطوبت زنی گلخانه کولر صنعتی اکسیالکولر سوله
Aviculture Ventilation and Humidifier Unit صنعت مرغداری و پرورش دام و طیور یکی از صنایع رو به رشد و پر مخاطب در کشور است. بالا رفتن نرخ ارز و افزایش قیمت گوشت قرمز و گوشت مرغ و سایر طیور موجب بالا رفتن انگیزه در صاحبان صنعت پرورش طیورگشته است.
برای افزایش بهره وری در مرغداری و نیز جلوگیری از بروز مشکلات و بیماری ها، توجه به برخی نکات ضروری است. در این میان تهویه مناسب و دارا بودن سیستم فیلترینگ هوا و رطوبت زن، تاثیر مهمی در شرایط رشد طیور دارد. سیستم تنفسی در مرغ و سایر طیور از لوله ای تشکیل شده که دارای انشعاب هایی است و این انشعاب ها به کیسه های هوایی میرسند. با توجه به متابولیسم و شرایط سیستم تنفسی طیور، میزان تنفس توسط خون تنظیم می گردد و با افزایش غلظت دی اکسید کربن درخون، تعداد دفعات تنفس در واحد زمانی افزایش می یابد. تعداد سیکل تنفس مرغ ها و طیور در حال استراحت در هر دقیقه ۱۵ تا ۲۵ مرتبهاست.
به صورت کلی مرغ، بوقلمون، اردک و سایر طیور دارای 9 کیسه هوایی بسیار گسترده هستند که ادامه نایژه ها بوده و در میان اعضای داخلی بدن پرنده و در استخوان ها قرار دارند که موجب می گردد در معرض پخش آلودگی های اعضای مجاور در بدن پرنده باشد. علاوه بر این کیسه های هوایی سیستم تنفسی طیور چسبندگی کمی دارند و در نتیجه مرغ، بوقلومون و سایر طیور در مقابل گرد و خاک، آلودگی های هوا و ذرات معلق بسیار آسیب پذیرند. در عین حال اقلیم ایران در اکثر نقاط دارای آب و هوایی گرم و خشک بوده و وجود ریزگرد و ذرات معلق تقریبا در تمام کشور فراگیر است که این امر می تواند آسیب های فراوانی را به طیور وارد کند. با توجه به این توضیحات اهمیت بسیار بالای سیستم تهویه، فیلتراسیون و رطوبت زن در مرغداری و سالن پرورش طیور مشخص میشود.
سیستم پیشنهادی آراکو برای سالن های پرورش طیور و مرغداری ها، سیستم تهویه مکانیکی فشار مثبت است. در سیستم تهویه با فشار مثبت یا سیستم دمنده، هوای تمیز و فیلتر شده به وسیله دستگاه تهویه و رطوبت زنی، به طور مستقیم به داخل سالن پرورش طیور هدایت می شود که در نتیجه فشار مثبتی در داخل سالن مرغداری ایجاد می شود و با این روش از ایجاد کوران در اثر وجود منافذ احتمالی جلوگیری به عمل می آید. در روش تهویه دمشی با فشار مثبت، هوای آلوده به گازهای سمی، رطوبت و گرد و خاک سالن بطور مستقیم با هواکش ها در تماس نیست و از طرف دیگر هوای ورودی می تواند قبل از ورود بر حسب نیاز، گرم، سرد، مرطوب و یا ضد عفونی شود. دستگاه تولید شده، با استفاده از پد سلولزی و یا پد پلیمری و رطوبت زنی، هوای بیرون را فیلتر کرده و پس از کاهش دما، گرد و خاک و آلودگی های محیط را گرفته و هوای تازه را وارد سالن می کند. دستگاه AVU-500 با استفاده از فن محوری و سیستم کنترل هوشمند دور، امکان تعیین میزان هوا دهی و میزان رطوبت مورد نظر رادارا است.
دبی هوا : 36000 متر مکعب بر ساعت - 21000 cfm سرعت حداکثر هوا : 10 متر در ثانیه توان موتور : 1.1 کیلو وات مساحت قابل پوشش : 450 الی 500 متر مربع جهت دریافت توضیحات تکمیلی در خصوص سیستم تهویه و رطوبت زنی مرغداری و سالن پرورش طیور با شماره 09124780268 - محمد قربانعلی بیک تماس حاصل فرمائید. فروش دستگاه تهویه و رطوبت زنی سالنمرغداری
دستگاه تصفیه هوای پرورش طیور و دامداری طراحی تهویه موضعی و تهویه صنعتی فروش کولر صنعتی اکسیال محوری شبیه سازی تهویه و CFD شبیه سازی تهویه و گرمایش و سرمایش شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک09124780268
021-66129745
021-66561974
www.araco.ir
Info@araco.ir
۲۳ اسفند ۹۷ ، ۱۱:۵۰ ۰ نظر۰
۰
محمد قربانعلی بیک شبیه سازی تهویه دیتا سنتر سیمولیشن خنک کاری دیتا سنتر سیمولیشن انتقال حرارت ماینینگ فارم Data center ventilation simulation Mining farm CFD simulation مکانیک شارهها یا مکانیک سیالات به انگلیسی - Fluid mechanics - یکی از شاخههای وسیع در مکانیک محیط های پیوسته را تشکیل میدهد. مکانیک سیالات هم با همان اصول مربوط به مکانیک جامدات آغاز میشود، ولی موردی که این دو را از هم متمایز میسازد، این است که سیال بر خلاف جامدات قادر به تحمل تنش برشی نیست. با دانستن این مسئله معادله هایی برای تحلیل حرکت سیالات طرح ریزی شده است. این معادلات به احترام ناویه و استوکس دو ریاضی دان بریتانیایی و فرانسوی به نام معادلات ناویه-استوکس نامیده میشوند. تحلیل و شبیه سازی های سیالات و انتقال حرارت یا CFD - Computational Fluid Dynamicsدر حقیقت حل معادله ناویر استوکس برای حجم های کوچک از مدل اصلی می باشد. در این روش کل حجم مورد نظر ابتدا به حجم های بسیار کوچکی در عملیات مش بندی تقسیم می شود و پس از اعمال شرایط مرزی، معادلات مذکور برای کلیه المان ها حل میشود.
شبیه سازی های سیالاتی یا CFD از لحاظ روال کلی مشابه تحلیل های استاتیکی و دینامیکی FEM و FEA می باشد. در هر دو روش برای حل از المان های بسیار کوچک تری نسبت به مدل اصلی استفاده می شود. امروزه با بالا رفتن سرعت پردازش رایانه ها، تحلیل و سیمولیشن CFD تهویه گزینه مناسبی برای بررسی تهویه و خنک سازی فضاهای سر بسته مانند دیتا سنتر، اتاق سرور و تاسیسات ماین کردن سکه های دیجیتال است. اهمیت بالای عملکرد مناسب تهویه در Data center و Mining farm بدلیل حساسیت سرور ها و تجهیزات ماینینگ و حرارت بالای تولید شده توسط آنها در زمان پردازش است. به همین دلیل در شرایطی که سیستم تهویه دیتا سنتر و یا اتاق ماینینگ مناسب نباشد، به مرور زمان دما افزایش می یابد که این افزایش دما می تواند موجب خاموش شدن دستگاه ها و سرور ها شده و در عین حال کارایی آن ها را کاهش دهد. مراحل انجام تحلیل انتقال حرارت در دیتا سنتر و ماینینگ فارم بدین صورت است که ابتدا مدل سه بعدی از محل دیتا سنتر یا محل ماینینگ تهیه می شود. سپس با توجه به نوع سرور ها و مشخصات آنها و یا مشخصات دستگاه های ماینر، بار حرارتی سیستم مشخص می گردد. پس از این مرحله ظرفیت سیستم تهویه طراحی شده و نقاط ورود جریان هوا به محوطه در نرم افزار گنجانده می شود. در ادامه و پس از مشخص کردن شرایط مرزی، عملیات مش بندی آغاز می شود. پیش از اجرای مش بندی، مناطقی که دارای اهمیت بیشتری هستند به عنوان نقاط حساس شناسایی می شود و مش بندی این مناطق ریز تر از سایر مناطق در نظر گرفته می شود. به عنوان مثال، دریچه های ورودی هوا و قفسه های سرور که حرارت بالایی تولید می کنند دارای مش بندی کوچکتری خواهند بود. با پایان مش بندی مدل، شبیه سازی و سیمولیشن تهویه آغاز می شود. پس از اتمام سیمولیشن، نتایج شبیه سازی قابل بررسیاست.
با استفاده از نتایج شبیه سازی انتقال حرارت و سیمولیشن ترمودینامیک دیتا سنتر و تجهیزات ماین کردن کوین، می توان مشکلات سیستم تهویه را به خوبی شناسایی کرد. همچنین امکان مشاهده مناطقی که جریان هوا در آن ها مناسب نیست وجود خواهد داشت. سیمولیشن انتقال حرارت سرور و ماینر کمک می کنم دمای هوا در نقاط مختلف نیز محاسبه گردد. فیلم آموزشی شبیه سازی تهویه دیتا سنتر - شبیه سازی سیالات و انتقال حرارت اتاقسرور
Data center ventilation simulation - CFD شبیه سازی انتقال حرارت دیتا سنتر سیمولیشن تهویه سی اف دی اتاق سرور شبیه سازی انتقال حرارت ماینینگ فارم طراحی تهویه ماینینگ شرکت آراکو- محمد قربانعلی بیک09124780268
021-66129745
021-66561974
www.araco.ir
Info@araco.ir
۲۶ دی ۹۷ ، ۱۹:۴۱ ۰ نظر۱
۰
محمد قربانعلی بیک میزان هوای مورد نیاز در تهویه تونل باجت فن
متداول ترین و عموما به صرفه ترین روش تهویه تونل، تهویه طولی تونل به کمک جت فن است. در طراحی سیستم تهویه طولی تونل با جت فن، هوا داخل تونل به کمک جت فن به یک جهت مشخص حرکت داده می شود تا از یکی از دهانه های تونل خارج گردد. به صورت کلی در تونل های یک طرفه، جهت حرکت هوا هم مسیر با حرکت خودرو ها است. جهت مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص انواع روش های تهویه تونل بر روی این نوشته کلیک نمائید. برای ایجاد تهویه بهداشتی در داخل تونل، جت فن ها باید میزان هوای مشخصی را در بدترین شرایط پیش بینی شده جابجا کنند تا غلظت گاز های آلاینده در داخل تونل، از حد مجاز استاندارد ها به ویژه استاندارد پیارک بالاتر نرود. موارد مختلفی در میزان هوای مورد نیاز تهویه تونل تاثیر گذار است مانند : - میزان ترافیک مسیر (بر اساس شرایط فعلی و پیش بینی طرح) - سرعت حرکت خودرو ها در داخل تونل - مشخصات هندسی مقطع تونل و ... به منظور طراحی تهویه طولی در تونل با استفاده از جت فن، لازم است ابتدا با در نظر گرفتن شرایط ترافیکی مسیر در ساعات مختلف، میزان هوای مورد نیاز در حالت عادی را محاسبه نمود. پس از انجام این محاسبات، میزان هوای مورد نیاز تهویه بهداشتی تونل در شرایط خاص باید مورد بررسی قرار گیرد. در ادامه با مقایسه حالات مختلف، میزان هوای مورد نیاز که به عنوان مبنای طراحی تهویه تونل لحاظ می گردد محاسبه می گردد. شایان ذکر است برای انجام کلیه این مراحل باید محاسبات خاصی صورت گیرد که در این حوزه همکاری با یک مشاور با تجربه توصیه می شود. یکی از بخش های بسیار مهم طراحی و محاسبات تهویه تونل، بررسی سرعت حدی در هنگام حریق است که حتما باید مورد بررسی قرار گیرد تا سیستم تهویه تونل، در زمان آتش سوزی عملکرد مناسبی داشته باشد. جهت مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص سرعت حدی تهویه تونل در هنگام حریق، بر روی این نوشته کلیک نمایید. پس از محاسبه میزان هوای مورد نیاز جهت تهویه تونل با جتفن، با استفاده از فرمول های مشخص شده، مشخصات و ظرفیت جت فن های مورد نظر محاسبه می گردد. نکته مهم در این مرحله نیاز به تجربه مناسب در انتخاب جت فن است تا مشخصات طراحی، در دنیای واقعی نیز قابل استفاده باشد. طراحی تهویه طولی تونل با جت فن انجام پروژه طراحی تهویه تونل ببینشهری
انجام پروژه طراحی تهویه تونل شهری طراحی تهویه زیرگذر با جت فن شبیه سازی جریان هوا در تهویه تونل شببیه سازی آتش سوزی و حریق در تونل طراحی و شبیه سازی تهویه صنعتی شرکت آراکو- محمد قربانعلی بیک09124780268
021-66129745
021-66561974
www.araco.ir
Info@araco.ir
۱۹ دی ۹۷ ، ۱۹:۴۳ ۰ نظر۰
۰
محمد قربانعلی بیک وارونگی هوا و علل آن وارونگی گرمایی وارونگی دمای هوا وارونگی هواAir Inversion
Thermal Inversion
برای درک بهتر مفهوم وارونگی دما یا وارونگی هوا، لازم است در ابتدا با شرایط عادی لایه های هوا در آشنا شویم. هوای اطراف زمین از چندین لایه مختلف تشکیل شده است که این لایه ها به ترتیب تروپوسفر، استراتوسفر، مزوسفر،ترموسفر و اگزوسفر نام دارند. شرایط دمایی در لایه های مختلف هوا متفاوت است اما به صورت کلی می توان نمودار تغییرات دمایی در جو را در تصویر ذیل مشاهده کرد. در شرایط نرمال آب و هوایی و در لایه تروپوسفر که تا ارتفاع میانگین تقریبا 17 کیلومتری از جو گسترش یافته است هر چقدر ارتفاع از سطح زمین افزایش یابد، دمای هوا کاهش خواهد یافت. باید توجه داشت که 10 کیلومتر اول لایه های هوای اطراف زمین که در محدوده تروپوسفر - - troposphere مربوط به تغییرات آب و هوایی است و ابرها هم در همین محدوده تشکیل می شوند. به عنوان مثال در حالت عادی دمای هوا در بالای قله کوه دماوند کمتر از دمای هوا در شهر تهران است. بدین ترتیب در شرایط معمولی در شهرهای بزرگی مانند تهران، تبریز، مشهد، اهواز، اصفهان و ... آلاینده های تولید شده توسط موتورهای احتراق داخلی مثل خودرو سواری، اتوبوس، کامیون، قطار، پالایشگاه، نیروگاه و کارخانجات، بدلیل اینکه دمای بالایی دارند، به سمت قسمت بالای لایه هوایی تروپوسفر حرکت می کنند. این حرکت آلاینده ها به سمت بالا و جابجایی آنها توسط باد، موجب می شود در شرایط عادی، میزان آلاینده های هوا در حد مشخصی باقی بماند. در عین حال بدلیل تابش آفتاب در طول روز و گرم شدن هوای مجاور سطح زمین، یک چرخش پیوسته و جابجایی طبیعی هوا ایجاد میگردد.
وارونگی دمایی یا وارونگی هوا پدیده ای است که در آن یک لایه هوای گرم، در بالای شهر یا یک منطقه خاص بوجود آمده و در آن ناحیه ماندگار می شود. در این شرایط گازهای آلاینده تولید شده در لایه زیرین حبس شده و به تدریج غلظت آلاینده ها به طرز قابل ملاحظه ای افزایش می یابد. باید توجه داشت که بروز پدیده وارونگی گرمایی یا وارونگی هوا، در مناطقی که آلاینده ای تولید نشود مانند مناطق غیر شهری، مشکلی را ایجاد نخواهد کرد. وارونگی هوا یا وارنگی دما دارای چندین منشا مختلف است : 1- وارونگی هوا و دما بر اثر تشعشعRadiation Inversion
2- وارونگی هوا بر اثر عدم توربولانس وتلاطم هوا
Turbulence Inversion 3- وارونگی هوا بر اثر استقرار جبهه هواFrontal Inversion
4- وارونگی بر اثر نشست هوا Subsidence Inversion به صورت کلی بیشترین دلیل بروز وارونگی هوا در شهرهای بزرگ، وارونگی تشعشی است. ایجاد وارونگی تشعشی بدین ترتیب است که در طول روز زمین بر اثر تابش نور خورشید گرم می شود و هوای گرم اطراف زمین تمایل به حرکت به سمت بالا دارند. اما هنگامی که شب فرا می رسد، سطح زمین به سرعت سرد می شود و لایه هوای اطراف سطح زمین سرد می شود، بدین ترتیب لایه گرم هوا در بالای لایه هوای سرد در اطراف زمین قرار گرفته و به آلاینده ها اجازه نمی دهد به سمت بالا حرکت کنند. همزمان با این پدیده، بدلیل بالا رفتن غلظت آلاینده ها و انعکاس تابش خورشید، در طول روز نیز دمای هوا بر اثر تابش به حد مناسب نمی رسد پدیده وارونگی هوا را تشدید می کند. شرایط زمانی ایجاد وارونگی هوا در تصویر ذیل نمایش داده شده است. بروز پدیده وارونگی هوا یا وارونگی دما توسط چند عامل تشدید خواهد شد : 1- عدم وزش باد به صورت مقطعی 2- عدم وجود ابر در آسمان 3- وجود هوای سرد و خشک همچنین باید توجه داشت در شهرهایی که اطراف آن کوه وجود دارد، پدیده وارونگی هوا معمولا بیشتر اتفاق می افتد. در این شرایط پدیده وارونگی هوا یا وارونگی گرمایی موجب آلودگی شدید هوا در شهرهای پر جمعیت و صنعتی شده و می تواند صدمات شدیدی را به ساکنین شهرها وارد نماید. جهت مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص گازهای آلاینده و تاثیرات آلاینده های صنعتی بر روی این نوشته کلیک نمائید. شبیه سازی جریان هوا در شهرها شبیه سازی و سیمولیشن سیالاتی تهویه ارائه راهکار کاهش آلودگی هوا در شهر طراحی تهویه صنعتی و تهویه تونل وپارکینگ
شبیه سازی و تحلیل سیالاتی تهویه تونل طراحی و شبیه سازی تهویه صنعتی شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک09124780268
02166129745
02166561974
www.araco.ir
Info@araco.ir
۱۲ آبان ۹۷ ، ۱۶:۲۸ ۰ نظر۰
۰
محمد قربانعلی بیک ذرات معلق و ریزگرد و تاثیر آنها برآلودگی هوا
گرد و غبار، ریز گرد و ذرات معلق در هوا در حقیقت مواد جامد نسبتا کم وزنی هستند که به دلیل ابعاد بسیار کوچک و وزن نسبت کم، در هوا شناور هستند.ذرات معلق یا PM در با توجه به ابعاد و اندازه، به دو گروه ذرات با قطر کمتر از 10 میکرومتر، و ذرات با قطر کمتر از 2.5 میکرو متر تقسیممی شوند.
موتورهای احتراق داخلی و به خصوص موتورهای با سوخت دیزل و گازوئیل عمده ترین منبع تولید ذرات معلق PM هستند. به عنوان مثال در شهر تهران 75 درصد آلاینده ذرات معلق PM 10 توسط اتوبوس، کامیون، مینی بوس و خودرو های سنگین تولید میشود.
یکی از منابع دیگر تولید ذرات معلق، لکوموتیو های دیزل هستند. به همین دلیل در اطراف محوطه هایی مانند ایستگاه راه آهن، میزان آلودگی هوا بسیار بالا است. از منابع ثابت تولید ذرات معلق می توان به نیروگاه های حرارتی، کارخانجات تولید سیمان، سنگ بری ها، معادن روباز، و .... اشاره نمود. برای مطالعه توضیحات اجمالی در خصوص آلاینده های شهری و صنعتی بر روی این نوشته کلیک نمائید. PM یا ذرات معلق با قطر کمتر از 10 میکرومتر به دلیل راهیابی به سیستم تنفسی، به عنوان شاخص اصلی مواد معلق در هوا معرفی میشوند. بر اساس مطالعات ذرات معلق در مقایسه با اکسیدهای گوگرد و اکسیدهای ازت برای سلامتی مخاطره آمیزتر است و مقدار بیش از حد مجاز آن در تشدید بیماریهای قلبی ریوی، کاهش مقاومت سیستم ایمنی بدن در مقابل بیماریها، از بین رفتن بافت ریه، آسم کودکان، مرگ و میر زودرس و سرطان نقش عمدهای دارد. تصویر شماره 5 : مقایسه ذرات معلق PM-10 با ابعاد موی انسان تنها نکته ای که در تهویه این ذرات نسبت به گازهای آلاینده برتری ایجاد می کند، کاهش آسیب های ناشی از این ذرات با بهره گیری از ماسک های حفاظتی می باشد. یکی از مهمترین منابع ذرات معلق که در این حالت ریزگرد هستند، گرد و خاک ناشی از خشک شدن بستر رودخانه و یا تالاب است، که این مشکل متاسفانه در حال حاضر در شهر هایی مانند، آبادان، اهواز و خرمشهر گریبانگیر هموطنان ما شده است. به عنوان مثال تالاب حور العظیم یکی از مواردی است که می تواند در ایجاد ریزگرد ها تاثیر داشته باشد. باید توجه داشت که با افزایش روند کم آبی و کاهش سطح آب دریاچه ها، باتلاقها و تالابها، بستر خشک شده این مناطق در آینده می تواند منبع تولید ذرات ریزگرد باشد و سلامت هوای شهرهای اطراف را به شدت تهدید نماید. دریاچه ارومیه که در حال حاضر با کاهش میزان ذخیره آب روبرو است یکی از مواردی است که در آینده می تواند به منبع تولید ریزگرد تبدیل شود. طراحی و شبیه سازی تهویه صنعتی شبیه سازی تهویه مطبوع - CFD ارائه راهکار کاهش آلودگی هوا در شهر ها طراحی تهویه پارکینگ با جت فن طراحی و شبیه سازی تهویه صنعتی شرکت آراکو- محمد قربانعلی بیک09124780268
021-66129745
021-66561974
www.araco.ir
۲۳ مهر ۹۷ ، ۲۰:۰۹ ۰ نظر۰
۰
محمد قربانعلی بیک عملکرد سیستم تهویه جت فن در هنگام حریقپارکینگ
بررسی وضعیت سیستم تهویه با Jet Fan در هنگام آتش سوزی همانگونه که در مطالب پیشین بدان اشاره شد، تهویه پارکینگ به کمک جت فن یکی از روش های نسبتا جدید در حوزه تهویه است که راندمان بهتری نسبت به روش تهویه پارکینگ از طریق کانال کشی دارد. شایان ذکر است طبق استاندارد ها و ضوابط وضع شده، غلظت آلاینده و گاز منو اکسید کربن CO تحت هیچ شرایطی نباید برای مدت بیش از 30 دقیقه به میزان 50 PPM برسد. جهت مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص تهویه پارکینگ با جت فن - Jetfan بر روی این نوشته کلیک نمائید. یکی از بزرگترین مزایای روش تهویه پارکینگ با جت فن، قابلیت انعطاف آن در زمان بروز آتش سوزی و حریق است. بدین ترتیب در صورتیکه یک خودرو یا منبع حرارت دیگری در داخل پارکینگ دچار آتش سوزی شود، عملکرد جت فن ها باید در دو مرحله تعریف شود. مرحله اول خروج افراد از داخل پارکینگ : در این مرحله جت فن ها باید به گونه ای عمل کند که دود ناشی از حریق به ارتفاع پایین نفوذ نکند و افراد حاضر در پایکینگ بتوانند در اسرع وقت از محوطهخارج شوند.
مرحله دوم : در این مرحله هدف اصل تخلیه حداکثری دود از نزدیکترین دریچه اگزاست است تا پرسنل آتش نشانی بتوانند به محل حریق نزدیک شده و آتش را اطفاء کنند. بدین ترتیب جت فن های مورد استفاده در تهویه پارکینگ، باید بتوانند در دمای 400 و 300 درجه سانتیگراد و به مدت حداقل دو ساعت، با حداکثر توان کار کنند. در این شرایط وضعیت سیستم کنترل جت فن ها نیز اهمیت ویژه ای خواهد داشت و سناریو اطفاء حریق از این طریق اعمال می گردد. برخی از الزامات آتش نشانی در خصوص بروز حریق در پارکینگ به شرح ذیل می باشد: - بنابر ضوابط و استانداردهای آتش نشانی، در صورتیکه مساحت هر طبقه پارکینگ از 2000 متر مربع یشتر باشد، هر طبقه باید توسط پرده و دیوار مانع حریق به گونه ای زون بندی یا حوزه بندی شود که مساحت هر Zone زیر 2000 متر باشد. - پارکینگ های بیش از 4 طبقه باید دارای دیوارها و پرده ها جدا کننده حریق با مقاومت بیش از 2 ساعت در برابر آتش باشند. در غیر این صورت پرده ها و دیوارهای زون بندی با مقاومت یک ساعت در مقابل حریق نیز کافی است. - تمام پارکینگ های طبقاتی باید دارای دو راه خروج باشند. جهت دانلود استاندارد ها و ضوابط آتش نشانی در خصوص آتش سوزی و تهویه پارکینگ، تهویه تونل و تهویه صنعتی بر روی این نوشته کلیک نمائید. یکی از روشهای بررسی جانمایی صحیح جت فن ها در پارکینگ، استفاده از نرم افزار های شبیه سازی آتش سوزی و حریق است. بدین ترتیب با کمک نرم افزارهایی مانند پایرو سیم - Pyro Sim می توان نحوه گسترش حریق و حرکت دود را در پارکینگ مشاهده کرد. همچنین می توان با تعریف سناریو های مختلف، زمان فعال شدن جت فن ها و سایر تجهیزات تهویه را در شبیه سازی اعمالکرد.
جهت مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص شبیه سازی آتش و دود با نرم افزار پایروسیم - PyroSim بر روی این نوشته کلیک نمائید. طراحی تهویه پارکینگ با استفاده از جتفن Jet fan
شبیه سازی سیالاتی جریان هوا تهویهپارکینگ
شبیه سازی حریق و آتش سوزی در پارکینگ تامین جت فن پارکینگ و فن های اگزاست و ساپلای - Supply and Exhaust fan شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک09124780268
021-66129745
021-66561974
www.araco.ir
Info@araco.ir
۳۱ شهریور ۹۷ ، ۱۷:۳۱ ۰ نظر۰
۰
محمد قربانعلی بیک طراحی و شبیه سازی تهویه گلخانه Greenhouse Ventilation Design and CFD Simulation کشاورزی و باغداری در جوامع مدرن با توجه به شرایط اقلیمی و جمعیتی، از حالت سنتی به صنعتی تغییر شکت داده است. بدین تریتب پرورش میوه ها، سبزیجات و صیفی جات در گلخانه ها علاوه بر بالا بردن راندمان، موجب افزایش میزان تولید محصول و نیز کاهش هزینه ها می گردد. با توجه به شرایط گلخانه ها و مسقف بودن آنها، کنترل آب و شرایط دمایی اهمیت خاصی در آنها پیدا می کند. در واقع دما و رطوبت هوای گل خانه، با توجه به نوع محصول مورد نظر جهت کاشت، باید در محدوده ای خاص و کاملا تحت کنترل باشد. بدین ترتیب طراحی سیستم تهویه داخل گلخانه به توجه و دقت زیادی نیازمنداست.
نکته مهم دیگری در طراحی تهویه گلخانه، یکسان بودن دما در نقاط مختلف است. مفهوم این نکته این است که پس از محاسبه بار حرارتی و مشخصات تجهیزات مورد نیاز جهت تهویه، چیدمان و نحوه هوادهی باید به گونه ای باشد که اختلاف دما، در نقاط مختلف به حداقل برسد که این یکی از چالش های بزرگ در طراحی تهویه و سیستم هوادهی گل خانه خواهد بود. بررسی یکنواخت و یکسان بودن شرایط آب و هوا و دما در داخل گلخانه به کمک شبیه سازی های جریان هوای تهویه - HVAC CFD امکان پذیر است. روش کار در شبیه سازی تهویه و به صورت کلی شبیه سازی های انتقال حرارت و جریان هوا بدین ترتیب است که ابتدا مدلی سه بعدی با استفاده از نقشه های ساخت تهیه می گردد. سپس مشخصات و اطلاعات مربوط به سیستم های تهویه طراحی شده، مورد بررسی قرار می گیرد و تجهیزات تهویه و گرمایش و سرمایش گلخانه، طبق چیدمان پیشنهادی اولیه مدلسازی خواهندشد.
دریافت اطلاعات مربوط به سازمان هواشناسی، از طریق نزدیکترین ایستگاه هواشناسی نیز برای تعیین شرایط مرزی سیمولیشن جریان هوا در گلخانه لازماست.
در ادامه و با تعیین کامل شرایط مرزی، شبیه سازی اجرا می گردد. نتایج سیمولیشن جریان هوا و تهویه در داخل مزرعه های صنعتی، مانند پلات ها و نمودار های سرعت هوا، دمای هوا و میزان فشار در نقاط مختلف، معیاری مناسب برای بررسی یکنواخت بودن و توزیع مناسب حرارت خواهد بود. بدین صورت اگر در قسمتی از فضای گل خانه صنعتی، به دلیل چیدمان نامناسب تجهیزات تهویه، دما و رطوبت از حد معمول بالاتر و یا پایین تر باشد، شبیه سازی CFD این مساله را مشخص می کند. با داشتن این اطلاعات و ارجاع آن به واحد طراحی، می توان چیدمان تجهیزات تهویه و گرمایش و سرمایش داخل فضای مزرعه را به نحوی تغییر داد که اختلاف دما کاهشیابد.
پس از انجام این مرحله، مجددا می توان با در نظر گرفتن چیدمان جدید تجهیزات، شبیه سازی CFD را انجام داد و از بهبود شرایط و یکنواخت شرن دمای هوا در داخل گلخانه اطمینان حاصل نمود. طراحی تهویه موضعی و تهویه صنعتی شبیه سازی تهویه صنعتی و HVAC CFD طراحی تهویه گلخانه بهینه سازی تهویه گلخانه شبیه سازی تهویه و گرمایش و سرمایشگلخانه
شبیه سازی و تحلیل سیالاتی تهویه تونل و تهویه صنعتی شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک09124780268
021-66129745
021-66561974
www.araco.ir
Info@araco.ir
۰۳ شهریور ۹۷ ، ۱۴:۰۵ ۰ نظر۰
۰
محمد قربانعلی بیک طراحی تهویه زیر گذر با جت فن طراحی تهویه زیرگذر های شهری و بین شهری در صورتی که طول آنها و یا میزان ترافیک عبوری قابل توجه باشد، همانند طراحی تهویه تونل نیازمند محاسبات و انتخاب روش درست جهت اجرای تهویه می باشد. در حقیقت زیرگذرهایی که طول آنها از 100 متر بیشتر بوده و یا ترافیک عبوری بالایی داشته باشند، به دلیل بالا بودن حجم تردد خودرو ها و وسائل نقلیه از آنها، در زمان بهره برداری و از نظر غلظت آلاینده های تولید شده توسط خودرو های سبک و سنگین، دچار شرایط نسبتا بحرانی می گردند که این امر می تواند به بروز خطراتی از قبیل مشکلات تنفسی برای رانندگان و سرنشین ها بیانجامد. جهت مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص آلاینده های خودرو، بر روی این نوشته کلیک نمائید. یکی از مشکلات دیگر در مبحث تهویه زیرگذر ها و یا حتی تونل های کوچک، عدم ممنوعیت ورود موتور سیکلت ها و یا خودروهای سنگین به داخل زیرگذر است. این در حالی است که بدلیل عملکرد بهینه سیستم تهویه در تونل و نیز بروز خطرات جانی، عموما از ورود موتور سیکلت و خودرو سنگین به داخل تونل جلوگیری میگردد.
همانگونه که می دانید موتور سیکلت ها و خودرو ها سنگین اصلی ترین منابع تولید دوده و گاز منوکسید نیتروژن و دی اکسید نیتروژن هستند که تهویه بهداشتی این گازها در مقیاس بزرگ، نیازمند سیستم تهویه مکانیکی مانند جت فن است. بدین ترتیب روش های تهویه طولی با جت فن، تهویه طولی با استفاده از شفت و یا حفر دویل می تواند در طراحی تهویه زیرگذر و تونل کوچک مد نظر قرار گیرد. علاوه بر موارد مطرح شده، به دلیل اینکه ارتفاع در زیرگذر ها معمولا کمتر از ارتفاع تونل است، انتخاب جت فن هایی که موجب محدودیت شدید ارتفاع نگردند نیز فرآیندی مهندسی است که نیازمند دقت ویژه ای در هنگام طراحی است. بدین ترتیب همانند فرآیند طراحی تهویه تونل، در طراحی تهویه زیرگذر نیز میزان ترافیک عبوری (پیشبینی 10 سال آینده)، نحوه نصب جت فن ها، قطر شفت ها و یا منافذ هوا باید محاسبه شود. همچنین جهت بررسی شرایط بحرانی مانند بروز حریق و بررسی عملکرد سیستم تهویه تونل یا زیرگذر می توان با استفاده از نرم افزار پایروسیم و FDS ، نسبت به شبیه سازی و سیمولیشن آتش سوزی در داخل تونل اقدام نمود. جهت مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص شبیه سازی آتش و حریق در Pyrosim بر روی این نوشته کلیک نمایید. طراحی تهویه تونل و طراحی تهویه زیرگذر تحلیل و شبیه سازی آتش سوزی و حریق درتونل
شبیه سازی آتش و حریق در برج با Pyro Sim-پایرو سیم
پروژه شبیه سازی حریق و آتش در پارکینگCFD
شبیه سازی سیالاتی تهویه صنعتی و تهویهتونل
شرکت آراکو- محمد قربانعلی بیک09124780268
021-66129745
021-66561974
www.araco.ir
Info@araco.ir
۰۵ تیر ۹۷ ، ۱۱:۰۲ ۰ نظر۰
۰
محمد قربانعلی بیک ۱ ۲ ۳ ۴ بعدی TUNNEL VENTILATION DESIGN AND SIMULATION FDS AND PYROSIM SIMULATIONSHVAC CFD PROJECTS
00989124780268
طراحی تهویه تونل - شبیه سازی تهویه تونل شبیه سازی آتش سوزی و حریق در پارکینگ طراحی و شبیه سازی تهویه پارکینگ طراحی تهویه صنعتی و تهویه سوله فروش جت فن تونل و جت فن پارکینگ شبیه سازی حریق و آتش PYRO SIM مشاوره در زمینه انتخاب JET FAN شبیه سازی جریان هوا CFD طراحی تهویه زیرگذر شماره تماس(قربانعلی بیک) : 09124780268 شماره تماس شرکت آراکو : 02166561974 - 02166129745 دنبال کنندگان ۵۳ نفر این وبلاگ را دنبال کنیدمنوی اصلی
* خانه
* درباره ما
* تماس با ما * دانلود استاندارد و مقاله تهویه * مطالب آموزشی تهویه * شبیه سازی تهویه و حریق * آلودگی هوا و آلاینده های صنعتی * جت فن - Jet fan * Tunnel Ventilation design and CFD طبقه بندی موضوعی*
تهویه پارکینگ(۶)
*
جت فن - JET FAN
(۱۱)
*
استاندارد و مقاله تهویه تونل(۳)
*
شبیه سازی آتش و تخلیه اضطراری(۱۱)
*
تهویه تونل و تهویه زیرگذر(۱۰)
*
تهویه صنعتی و تهویه موضعی(۱۷)
*
TUNNEL AND INDUSTRIAL VENTILATION(۴)
*
آلودگی هوا و آلاینده ها(۷)
*
فن و هواکش صنعتی(۱)
خلاصه آمار
* بازدیدکنندههای امروز۳۷ * نمایشهای امروز۴۳ * بازدیدکنندههای دیروز۹۶ * نمایشهای دیروز۱۱۴آخرین مطلب
*
۹۸/۰۵/۱۴ تهویه موضعی صنعتی*
۹۸/۰۴/۰۳ فن کامپوزیت - فایبرگلاس تهویهصنعتی
*
۹۷/۱۲/۲۳ دستگاه تامین هوا و رطوبت زن سالن مرغداری و پرورش طیور*
۹۷/۱۰/۲۶ شبیه سازی تهویه دیتا سنتر*
۹۷/۱۰/۱۹ میزان هوای مورد نیاز در تهویه تونل با جت فن*
۹۷/۰۸/۱۲ وارونگی هوا و علل آن*
۹۷/۰۷/۲۳ ذرات معلق و ریزگرد و تاثیر آنها بر آلودگی هوا*
۹۷/۰۶/۳۱ عملکرد سیستم تهویه جت فن در هنگام حریق پارکینگ*
۹۷/۰۶/۰۳ طراحی و شبیه سازی تهویه گلخانه*
۹۷/۰۴/۰۵ طراحی تهویه زیر گذر با جت فن پربیننده ترین مطالب*
۹۶/۰۶/۲۳ شبیه سازی آتش و حریق با پایروسیم Pyro sim
*
۹۶/۰۷/۰۶ کاربرد انواع جت فن*
۹۶/۰۸/۰۸ انواع شبیه سازی قابل انجام در نرم افزار پایرو سیم*
۹۶/۱۱/۰۱ آلودگی هوا - آلاینده های صنعتیو شهری
*
۹۶/۰۶/۲۲ طراحی و اجرای تهویه پارکینگ باجت فن
*
۹۶/۰۸/۲۲ طراحی تهویه صنعتی سوله و کارگاه جوشکاری*
۹۶/۰۶/۲۶ تهویه صنعتی و تهویه موضعی چیست*
۹۶/۰۷/۱۹ پیارک - PIARC چیست - استانداردپیارک
*
۹۶/۱۰/۱۷ PyroSim and CFD Simulation*
۹۶/۰۶/۲۲ نحوه انتخاب و خرید جت فنپیوندها
* طراحی صنعتی، مهندسی معکوس، شبیه سازی، تهویه تونل * مرجع طراحی، مدلسازی، سیمولیشن، آموزش و پروژه سالید ورک * طراحی، شبیه سازی، فروش و بهینه سازی برج خنک کننده * مرکز کوچینگ شغلی * CFD-FDS-FEA-World wide Simulation Projects * مشاوره و ارائه تجربیات در حوزه ریلی * تهویه تونل،تهویه صنعتی و انتخاب جتفن
* طراحی، مدلسازی، شبیه سازی، آموزش و پروژه سالیدورک (سالید) Solidworks * طراحی، شبیه سازی، فروش و بهینه سازی برج خنک کننده قدرت گرفته از بلاگ بیانDetails
Copyright © 2024 ArchiveBay.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy | DMCA | 2021 | Feedback | Advertising | RSS 2.0