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Conflictos en las fronteras argentinas debidos a las medidas por la pandemia. Silvia Sudol, especialista en transporte internacional de cargas, analiza los conflictos acontecidos en el transporte de carga terrestre internacional, en el marco de las medidas adoptadas por prevención del COVID-19. EL IMPACTO DEL COVID-19 EN EL TRANSPORTE MEXICANO El impacto del COVID-19 en el transporte mexicano. El Instituto Mexicano de Transportes presentó el documento “La dispersión del COVID-19 a través de los corredores de transporte carretero en México”. Investigaciones realizadas sobre el brote de coronavirus SARS-COV2, que apareció en China en diciembre pasado y que provocauna
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Conflictos en las fronteras argentinas debidos a las medidas por la pandemia. Silvia Sudol, especialista en transporte internacional de cargas, analiza los conflictos acontecidos en el transporte de carga terrestre internacional, en el marco de las medidas adoptadas por prevención del COVID-19. EL IMPACTO DEL COVID-19 EN EL TRANSPORTE MEXICANO El impacto del COVID-19 en el transporte mexicano. El Instituto Mexicano de Transportes presentó el documento “La dispersión del COVID-19 a través de los corredores de transporte carretero en México”. Investigaciones realizadas sobre el brote de coronavirus SARS-COV2, que apareció en China en diciembre pasado y que provocauna
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Análisis de la situación del transporte marítimo mundial. Carlos Tejedor, consultor en cargas masivas y de proyecto en Plate Brokers Argentina , analiza los posibles efectos de la pandemia en las diferentes ramas del transporte marítimo. A principios de 2020, el mundo tenía previsto un crecimiento económico de 3%, pero desde laaparición
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Para el Instituto Mexicano del Transporte, el autotransporte de carga escasea de investigaciones que profundicen en el análisis de comportamiento de sus costos.. Explica que todas las combinaciones logísticas, administrativas y estructurales tienen un impacto directo en el importe del costo fijo, tanto a nivel de empresa como a nivel de servicios de transporte. MÉXICO REGULA TARIFAS FERROVIARIAS A CONCESIONARIOSTRANSLATE THISPAGE
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IMPACTO DEL COVID-19 EN LA SUPPLY CHAIN DE Impacto del COVID-19 en la supply chain de Latinoamérica. Pérdida del 12,5% de todos los puestos de trabajo en Latinoamérica que impactará el consumo, cambio en los modelos de trabajo, cambios en la demanda: hábitos de consumo y canales de venta, velocidad y descentralización en la toma de decisiones, priorización de recursoscon foco en
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MEDIDA DE FUERZA POR CAMBIOS EN RESTRICCIÓN DE CAMIONES* 21 febrero, 2020
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La Federación Entrerriana de Transporte Automotor de Cargas (FETAC) informa que las medidas de fuerza que se implementan son consecuencia de las medidas adoptadas por las autoridades nacionales de la ANSV que han anulado toda norma de protocolo y respeto hacia el transportista automotor de cargas al establecer limitaciones laborales fuera de todalógica y criterio.
La ANSV ha resuelto que los transportistas de cargas debemos quedarnos 24 horas continuas varados en la banquina para el día sábado y otras 24 horas para el día martes. Las estadísticas propias de la ANSV demuestran que la siniestralidad vial no solo no ha disminuido desde su creación hasta la fecha sino que la incidencia del transporte automotor de cargas es inferior al resto de los grupos que conforman los usuarios de la via pública. Tal actitud demuestra la incapacidad y desconocimiento a la hora de tomar decisiones que afectan la seguridad de toda la sociedad. El presidente de la Federación, Nelson Peralta, expresó que “las nuevas restricciones modifican los pautas consensuadas hasta la fecha, sin aviso ni tratamiento previo cambiaron las reglas. Las medidas serán suspendidas cuando se obtenga una respuesta favorable de las autoridades nacionales”. Fuente: Federación Entrerriana de Transporte Automotor de Cargas. Imprimir / PDF / compartir x email TAGS: ANSV , Argentina, camiones
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SAP anunció que fue nombrada líder en el "IDC MarketScape: Worldwide Overall Supply Chain Planning 2019 Vendor Assessment".Fuente: SAP.
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